Zkratka na hlavní stranu: Alt + Shift + horní 2(ě)
Linkedin FB e-mail Google Plus Twitter

Hledat na tomto webu

 
 

Historie techniky: Časová osa
Chronologický přehled vybraných událostí

 

Doplněno
Zatím celkem 700 událostí 5. 7. 2026
Doplněno
Zatím celkem 500 událostí 14. 5. 2026
Doplněno
Zatím celkem 400 událostí 6. 5. 2026
Vytvořeno
Koncept; postupně doplňuji 03/2026 – 29. 4. 2026

 

Stránku událostmi postupně plním; není hotová; ale už je zde leccos vidět.

Především historie techniky; ale s geopolitickým kontextem i s některými dalšími vybranými událostmi pro zarámování doby, pro zasazení do obecného běhu dějin.

Data uvádím ve formátu yyyy(-mm(-dd)).
Takový formát je použitelný mj. i jako prefix v názvech souborů (nebo čehokoliv) a vede ke správnému (chrono)logickému řazení takto pojmenovaných položek dle jejich názvů.

Přeskočit nastavení filtru a zobrazení
(skok dolů na aktuální výpis)

Filtr a zobrazení
(nepovinné)

Kategorie
(nepovinné;   nezaškrtnuto nic = nefiltrovat)

















 
Kombinace až tří kategorií a volba logického operátoru mezi nimi by mohla fungovat i ve webovém archivu.
Pokud to nepůjde přes formulář, tak zkuste odkazy dole pod výpisem časové osy, v zanořených seznamech.

Textové vyhledávání
(nepovinné)









 


Neomezeně 20 10 5 1

V rámci bloku s limitovanou výškou lze lokálně scrollovat (na obrazovce).
Při tisku (exportu do pdf) zůstanou nadlimitní podrobnosti skryté.
Při dostupném JS je možné rozbalit si jednotlivé události.





Zobrazit vše = Výchozí nastavení
(z adresy se odstraní všechny parametry s filtry a nastavením zobrazení)

Odesláním formuláře se upraví adresa stránky v adresním řádku (parametry v odkazu),
takový odkaz pak můžete sdílet, poslat, uložit si do záložek, atd.
Zkrátka, nastavení filtrů si můžete uchovat jako odkaz, který pravděpodobně vidíte nahoře v prohlížeči.

Celý formulář lze odeslat i stiskem klávesy Enter při textovém kurzoru v textovém poli.
Pro odeslání nemusíte listovat na konec formuláře.


Příklady využití filtrů (vyhledávání)

Počítejte, prosím, s tím, že databázi událostmi postupně plním,
takže jednotlivé přehledy nemusejí být vyčerpávající.

Tématické přehledy

Pro zúžení obsahu časové osy na určité téma slouží primárně výběr kategorie nebo kategorií,
s volbou logického operátoru OR vs. AND;
ale kromě toho je možné použít i textové vyhledávání.
Jelikož databázi událostmi postupně plním, uvádím zde příklady,
co (už) má smysl si nechat vyhledat:

Časová osa jako odpověď na konkrétní otázky

Jedno z hlavních využití filtrů (vyhledávání) je,
že si někdy chci porovnat data dvou událostí:
co se stalo dříve, co později;
resp. jaká technologie už byla při nějaké události k dispozici, a jaká ještě ne;
resp. kdo se které technologie či události dožil, a kdo ne.
Např.:

Poznámka pro čtenáře z budoucích časů

Tyto odkazy slouží i k tomu, aby se na ně podíval server webového archivu,
a jejich výstupy pro Vás uložil a připravil.
Vyhledávání v mé databázi už ve webovém archivu statických výstupů fungovat nebude,
ale tyto konkrétní výsledky by ve webarchivu být měly, pokud vše bude fungovat správně.
A úplně dole za stejným účelem uvádím odkazy na filtrované výpisy podle kategorie, ať máte k dispozici alespoň to.


Výpis událostí

Je nastaven filtr podle kategorií:
Pára OR Jaderná energie OR Výpravy, expedice, cesty


Rychlý skok dolů v rámci stránky; na významná data:
1801, 1891-03, 1901, 1918-10-28, 1938-09-13, 1945-05-08, 1948-02-25, 1968, 1989-11-09, 2001

18. století (XVIII.)

1770  
První parní automobil

Nicolas Joseph Cugnot   |   Francie   |   MDCCLXX

Cugnot: [kiňo]

1769:
Parní tříkolka, malý model
"fardier à vapeur" (parní vůz)

1770:
Fardier použitelných rozměrů,
stále tři kola,
parní kotel před jediným předním kolem,
pohon předního kola,
nízká stabilita (vysoká hmotnost na lichém kole).
Vlastní hmotnost 2 t, nosnost 4 t.

1771:
Druhý Fardier použitelných rozměrů.
Nehoda Fardieru z r. 1770, nežádoucí zboření zdi kasáren při předvádění; zastavení projektu.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_road   #transport_railway   #accidents  

1785-01-07  
Přelet kanálu La Manche v balónu

Jean-Pierre Blanchard, John Jeffries   |   La Manche, Anglie, Francie, Dover, Calais   |   MDCCLXXXV

První přelet kanálu La Manche.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1789-04-28  
Vzpoura na lodi Bounty

Tichý oceán   |   MDCCLXXXIX

1787:
Britská loď Bounty vyplula z Anglie na Tahiti

Na Tahiti námořníci strávili několik měsíců

1789 – jaro:
Loď vyplula z Tahiti
(kapitán: poručík William Bligh),
a po necelém měsíci plavby došlo ke vzpouře

1789-04-28:
Vzpoura,
vede ji poručík Fletcher Christian (pomocník navigačního důstojníka a zastupující poručík),
vysazení kapitána a některých dalších členů posádky na otevřeném člunu na moře (pak se úspěšně dostal do Anglie).

Návrat lodě se vzbouřenci na Tahiti,
část vzbouřenců zůstává na Tahiti (později 14 zatčeno),
většina vzbouřenců odplouvá na Pitcairnův ostrov, aby tam unikli britským úřadům.


1790-01:
Vzbouřenci na lodi Bounty připluli na Pitacairnův ostrov, loď zapálili a usadili se na ostrově.

1808-02-06:
Americká velrybářská loď Topaz znovuobjevila ostrov Pictairn


-- Lingvistická poznámka na okraj: --

V angličtině slovo "bounty" EN znamená "hojnost" CS.

V polštině slovo "bunt" PL znamená česky vzpoura, rebélie;
"buntować się" PL znamená bouřit se.
Nicméně, podle dostupných informací to není tak, že by ta slova v polštině byla inspirována touto lodí a vzpourou na ní;
původ těch polských slov je jiný; a podobnost s názvem lodi je náhodná.

(
Ale v jiných případech k takovému mechanismu v jazyce dochází:
Např. české slovo "grázl" je jiný zápis foneticky shodného příjmení jednoho konkrétního kriminálníka.
)
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #geopolitics   #expeditions  
 

19. století (XIX.)

1801-12-24  
The Puffing Devil – parní samojízdný stroj

Richard Trevithick   |   Spojené království   |   MDCCCI

1801 zkonstruování;
1801-12-24 Úspěšný test, výjezd do kopce;
1802 patent.

DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_road   #transport_railway  

1804-02-21  
Tramwagon – první parní lokomotiva – úspěšná praktická jízda

Richard Trevithick   |   Spojené království   |   MDCCCIV

Úspěšná praktická zkouška parní lokomotivy, reálná přeprava na reálné trase
(10 tun železné rudy a 60 osob; cca 15,7 km; z železáren do říčního přístavu).

Zkouška se podařila i přes nutnost během jízdy upravovat koněspřežnou trať pro průjezd lokomotivy (průjezdní profil – odklízení kamení a rostlin u kolejí).

Lokomotiva potom na trati několik měsíců sloužila, ale pak se provozovatel vrátil ke koňskému pohonu, protože pod lokomotivou praskaly kolejnice.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway  

1815-09-24  
První český parní vůz

Josef Božek   |   Praha   |   MDCCCXV

Josef Božek = Józef Bożek byl velmi dobrý a inovativní hodinář.

1811
Hrabě Jiří František August Buquoy jako první přivezl do Čech Trevithickův parní stroj ve stavu k dokončení a smontování a bez technické dokumentace.
Josef Božek ho zprovoznil.

1815-09-24
Josef Božek v Praze prakticky předvedl svůj parní vůz, první na našem území.

1817-06-01
Josef Božek v Praze prakticky předvedl svůj parník použitelných rozměrů.
Někdo ale odcizil pokladnu se vstupným, a tak Božek na parolodě zanevřel.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_road   #transport_railway  

1817-06-01  
První český parník

Josef Božek   |   Praha   |   MDCCCXVII

Josef Božek = Józef Bożek byl velmi dobrý a inovativní hodinář.

1811
Hrabě Jiří František August Buquoy jako první přivezl do Čech Trevithickův parní stroj ve stavu k dokončení a smontování a bez technické dokumentace.
Josef Božek ho zprovoznil.

1815-09-24
Josef Božek v Praze prakticky předvedl svůj parní vůz, první na našem území.

1817-06-01
Josef Božek v Praze prakticky předvedl svůj parník použitelných rozměrů.
Někdo ale odcizil pokladnu se vstupným, a tak Božek na parolodě zanevřel.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_water  

1820-01-27  
Objevena Antarktida

MDCCCXX

Antarktida spatřena (nikoliv navštívena):

1820-01-27 nebo 28
- lodě: Mirnyj a Vostok
- kapitáni: Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, Michail Petrovič Lazarev
- ruská výprava, jeden kapitán Němec

1820-01-30 (nezávisle)
- kapitán Edward Bransfield (V. Británie)

1820-11-17
- Nathaniel Palmer (USA)

---

Poznámka:

Dlouho jsem si pletl, který kontinent je Arktida, a který Antarktida.

A pak mi došlo, že "Antarktida" = "anti Arktida",
tedy že to je ten druhý polární kontinent,
tedy ten z nich objevený jako druhý,
tedy ten vzdálenější,
tedy ten na jihu.

Když naše civilizace pochází ze severní polokoule, tak ta normální (první, bližší) je ta na severu,
a ta opačná (anti, druhá, vzdálenější) je ta na jihu.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  

1863-01-10  
Metro spuštěno

Spojené království, Londýn   |   MDCCCLXIII

Zprovozněn první úsek prvního metra na světě.
Parní pohon.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway   #civil_engineering  

1875-08-25  
Matthew Webb přeplaval La Manche

Matthew Webb   |   La Manche, Anglie, Francie   |   MDCCCLXXV

První člověk, který před svědky přeplaval průliv La Manche.

21,75 h
64 km
z Doveru do Calais
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  
 

1895-10-22  
Parní vlak vyjel z nádražní haly z patra na náměstí

Francie, Montparnasse   |   MDCCCXCV

Velice známá fotografie s parní lokomotivou spadnuvší z patra nádražní budovy z 10m výšky na náměstí.
Možná nejstarší dnes internetově známá železniční nehoda; možná dnes internetově nejznámější stará železniční nehoda;
každopádně železniční nehoda s vysokým součinem koeficientů stáří × dnešní_internetová_známost.

Strojvedoucí chtěl dohnat 10minutové zpoždění, jel rychle, a když se před nádražím snažil brzdit, tak se nic nedělo.
Vlak vyjel z konce koleje do nádražní haly, projel nádražní halu, na jejím konci prorazil velké skleněné okno a nízké ozdobné zábradlí, a lokomotiva se zřítila do 10m hloubky ven na náměstí.

Cestující i posádka přežili. Osobní vagony byly na konci vlaku; mezi nimi a lokomotivou byly vagony na poštu a zavazadla.

Šest zraněných, z toho jeden kolemjdoucí.

Zahynula trafikantka na náměstí pod oknem haly; na trafiku lokomotiva spadla.

Lokomotivu z místa odstranil 250t jeřáb obsluhovaný 10 osobami.
První pokus se 14 koňmi selhal.

Lokomotiva i vagony byly brzy opraveny a vrátily se do služby.


Hlavní příčinou nehody byla vysoká rychlost a špatné použití brzd.
Strojvedoucí měl 19letou praxi. Brzdit začal pozdě.

Strojvedoucí:
Dva měsíce odnětí svobody a pokuta

Pomocník strojvedoucího:
Pokuta

Dráha:
Renta pro trafikantčiny děti

---


YT kanál "Nie po kolei"
Zdarzenie na dworcu Montparnasse, które przeszło do historii
(polsky)

https://www.youtube.com/watch?v=QzPinNhXWVQ
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway   #accidents  
 

20. století (XX.)

1904  
Řídicí vůz k parní lokomotivě

Great Western Railway   |   MCMIV

Řídicí vůz k parní lokomotivě:

Autocoach GWR

Mechanické ovládání některých funkcí parní lokomotivy na dálku.
Směr jízdy měnil topič, přítomný na lokomotivě.
Komunikace strojevedoucí – topič elektrickým zvonkem.

Řešení se osvědčilo, protože díky němu měl strojvedoucí dobrý výhled.

Používalo se i uspořádání dvou řídicích vozů s parní lokomotivou uprostřed mezi nimi, aby se minimalizovala vzdálenost od pracoviště strojvedoucího k lokomotivě, aby byl každý řídicí vůz přímo u lokomotivy (aby se v soupravě řídicí vůz, vagón a lokomotiva nesčítaly vůle v mechanickém ovládání).

V provozu do r. 1964, kdy toto řešení ustoupilo elektřině a naftě.

Výroba
1904 až 1954

Provoz
1904 až 1964

Zadavatel / provozovatel:
Great Western Railway

---

Vznikl i parní motorový vůz, s parním strojem ve vagonu:

Stem Rail Motor

Ale toto řešení se neuchytilo kvůli špíně z provozu a údržby parního stroje, jež pronikala do prostoru pro cestující.
Plus prostoj vagonu při údržbě parního stroje.
V provozu jen pár let.

---


YT kanál "Nie po kolei",
Wagon, z którego sterowano parowozem – Autocoach GWR
(polsky)

https://www.youtube.com/watch?v=4eO8s_2Ohp0
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway  

1909-07-25  
První přelet kanálu La Manche s letadlem těžším vzduchu

Louis Blériot   |   La Manche, Francie, Anglie   |   MCMIX

DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1912-04-14  
Titanic se srazil s ledovcem

Atlantik   |   MCMXII

Vlastní postřeh – co veřejně méně známého mne na Titanicu zaujalo a proč:

Titanic měl 4 komíny.
Resp., měl 3 reálné funkční komíny pro odvod zplodin z topenišť parních strojů,
a jednu atrapu.

Atrapu proto, aby vypadal silněji, mohutněji, dráž, reprezentativněji, důstojněji...

Můj osobní názor je, že právě toto je reprezentativní ukázka přístupu zadavatele a provozovatele:
Hlavně ať to vypadá dobře, realita není podstatná.

Netuším, jestli cestující měli šanci se dozvědět, že jeden komín je falešný.

Ale pokud se podobně o něčem předem dozvíte, že je to zkonstruováno s podobnými prioritami (navrch huj), doporučuji tomu něčemu nevstupovat na palubu.
Protože když je taková pozornost věnována veřejnému obrazu, vzhledu na první pohled, apod., tak o to méně energie, času a prostředků zbyde na to, co je podstatné. Na skutečnou kvalitu, konstrukci, spolehlivost a bezpečnost.

Provozovatel Titanicu mj. utajil požár, k němuž došlo krátce před vyplutím, a jenž loď poškodil, což přispělo k tomu, že se Titanic po nárazu do ledovce potopil. Hlavně vyplout v termínu, ať není ostuda. Opět – image jako hlavní priorita.

---


Tvrzení o nepotopitelnosti si patrně vymysleli novináři; za to možná provozovatel nenese odpovědnost.

Ale i přesto, že dnes už víme, že Titanic se potopil, se občas najde někdo, kdo o něčem tvrdí, že se to nikdy nemůže rozbít, že to nemůže selhat.
Na takové lidi pozor. A hlavně na jejich výrobky.

Za mě je 100% jistota, že dané zařízení neselže, např. u palivového čerpadla nebo vodního chladiče u dominantní verze Trabantu 601 – protože v tom vozu vůbec nejsou použity.

---


Poznámka na téma komunikací, telegrafu, morseovky (CW):

Radiotelegrafista z Titanicu odesílal i starý tísňový signál "CQD" ("Come quick, danger"),
i v tu dobu relativně nový, dnes nám běžně známý, tísňový signál "SOS" (pragmaticky zvolený pro svoji jednoznačnost: ... --- ...; s dodatečně uměle naroubovaným vysvětlením "Save our soules".)

---

Velmi zajímavý dokument o Titanicu, poukazující na priority provozovatele (image, styl, pseudoluxus; na úkor technických parametrů; svými slovy bych shrnul: Navrh huj, vespod fuj; často se projevuje i dnes, u různých zdánlivě luxusních značek, kde se za vysokou cenou pod pozlátkem skrývá šlendrián). Mj. diskuse o vzoru potahu křesel trvala déle než diskuse na téma počtu záchranných člunů:
https://www.youtube.com/watch?v=UdDnJS7Dj_A
Historia bez cenzury:
Katastrofa Titanica. Historia Bez Cenzury
(Wojciech Drewniak)
Možná z tohoto dokumentu mám i informaci o tom, že jeden komín byl falešný, na ozdobu, aby Titanic vypadal výkonněji. A o tom to celé bylo. A takové věci dělají mnohé firmy s oblibou dodnes.
A v tom dokumentu zaznívá informace i o ututlání pořáru krátce před vyplutím (image na prvním místě, poškození lodě ignorováno).

A pak existuje také skvělý, úžasný, perfektní dvoudílný dokument, který ukazuje technický kontext, např. jak to bylo s rádiovou komunikací a také, že ledovec loď nerozpáral, nýbrž že ocelové pláty vydržely, prohnuly se, ale vytrhaly se nýty, a tak na hranách ocelových plátů vznikly škvíry. Je to tam názorně nakresleno. Skvělé zpracování, doporučuji:
kanál: ciekawehistorie

1. část:
https://www.youtube.com/watch?v=VbXdM3aubJw
Titanic cz.1 Kolizja

2. část:
https://www.youtube.com/watch?v=ypdIa7JvOXM
Titanic cz. 2 Zatonięcie

Dokumentů o Titanicu vznikly spousty, některé jste pravděpodobně viděli,
ale i tak doporučuji výše zmíněné zhlédnout.
Dvoudílný od ciekawehistorie je více technický (názorně, analyticky, srozumitelně), vč. kontextu,
a ten od Historie bez cenzury je více o tom přístupu firmy a dalším kontextu. (Snad, toto píši delší dobu po jeho zhlédnutí.)
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_water   #communication__informatics   #accidents   #other  

1915-04-05  
Hirošimský prefekturní palác pro výstavy produktů (Atomový dóm)

Jan Letzel   |   Japonsko, Hirošima, Hiroshima   |   MCMXV

1880, Náchod:
Narodil se Jan Letzel

- architekt a stavitel
- propagátor česko-japonské spolupráce
- specialista na stavbu domů odolných proti zemětřesení


1915-04-05
Dokončil stavbu:
Hirošimský prefekturní palác pro výstavy produktů
- průmyslový palác / výstaviště
- Japonsko, Hirošima


1925
Jan Letzel zemřel
- Druhé sv. války a tedy ani nukleárního útoku se nedožil


1945-08-06-t-08-15 (loc)
USA svrhly na Hirošimu atomovou bombu Little Boy
- půdorysně cca 160 m od Letzlem vyprojektovaného a postaveného průmyslového paláce

Průmyslový palác je jediná budova v epicentru výbuchu, která zůstala stát (poškozená).

Je to k výbuchu nejbližší budova, která zůstala stát.

Dnes se tato budova nazývá "Atomový dóm" (Památník míru v Hirošimě).
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #civil_engineering   #geopolitics  
 

1924  
Emerich Rath dopádloval do Paříže

Emerich Rath   |   Francie, řeka Seina, Paříž   |   MCMXXIV

Český všestranný sportovec a polyglot Emerich Rath dopádloval na kajaku po řece Seina do Paříže na olympijské hry. 360 km.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  

1929-08-29  
Vzducholoď LZ 127 Graf Zeppelin obletěla svět (částečně komerčně)

Lakehurst   |   MCMXXIX

Luftschiffbau Zeppelin

---

1929-08-08

1929-08-29

Vzducholoď LZ 127 Graf Zeppelin
realizovala propagační třítýdenní cestu kolem zeměkoule;
jako první létající dopravní prostředek s platícími cestujícími na palubě.

---

Vzducholoď LZ 129 Hindenburg

1935
Sestrojena

1936-03-04
První let

1937-05-06
Zničena požárem při přistávání
na letišti Lakehurst v New Jersey (USA),
po transatlantickém letu z Frankurtu n. M. v Německu.

Více o katastrofě Hindenburgu uvádím v samostatné události.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1930  
A. Parlesák a A. Polák dokončili cestu na jízdních kolech po Africe a blízkém východě

Ing. Adolf Parlesák, Alois Polák   |   Afrika, řeka Nil, Jemen   |   MCMXXX

1908 narozen

1928 – 1930
Ing. Adolf Parlesák jel na českém jízdním kole Stadion

Cesta vedla mj. podél Nilu; v Jemenu objevil hliněné výškové stavby domorodců.

A. Parlesák částečně cestoval s Aloisem Polákem.

A. Parlesák toho stihl zrealizovat více; měl technické vzdělání a ovládal asi 12 jazyků.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  
 

1943  
Elektricko-parní lokomotiva

Švýcarsko   |   MCMXLIII

Elektrická parní lokomotiva

1942 nebo 1943

Švýcarsko za druhé světové války mělo nedostatek uhlí, ale dostatek elektřiny z vodních elektráren a významnou část tratí elektrifikovanou.
A tak vznikla úprava parních lokomotiv pro ohřev vody pro parní stroj elektrickými topnými tělesy z pantografů.

Nadále šlo o parní lokomotivu, ale voda pro parní stroj byla ohřívána elektricky. Tam, kde byla trať elektrifikována.
Na neelektrifikovaných tratích mohla táž lokomotiva pokračovat klasicky na uhlí, tuto schopnost elektrickou úpravou neztratila.


https://www.adamek.cz/cestina-polsky/blog/?blogpost=347
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #electricity__electronics   #transport_railway   #geopolitics  
 

1945-07-16  
První jaderná exploze (test)

USA, Nové Mexiko, Socorro   |   MCMXLV

Projekt Manhattan,
pokus Trinity.

Stejného typu byla i bomba Fatman, později svržená na Nagasaki.

Při pokusu byli ozářeni civilisté.

Při dalších testech, po druhé světové válce, byli ozařování vojáci.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #geopolitics  

1945-08-06  
Atomová bomba – útok na Hirošimu

USA   |   Japonsko, Hirošima   |   MCMXLV

1945-08-06-t-08-15 (loc)
Hirošima (Hiroshima)
- atomová bomba Little Boy

V epicentru zůstala stát pouze budova, kterou vyprojektoval a postavil český architekt a stavitel Jan Letzel (narozený r. 1880, Náchod), propagátor česko-japonské spolupráce, specialista na stavbu domů odolných proti zemětřesení.
Druhé sv. války a tedy ani tohoto útoku se nedožil (zemřel r. 1925).
Budova sloužila jako průmyslový palác / výstaviště.
Stavba byla dokončena 1915-04-05.
Dnes se tato budova nazývá Atomový dóm (Památník míru v Hirošimě).

---

1945-08-09
Nagasaki
- atomová bomba Fat Man

DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #geopolitics  

1947  
Expedice s Tatrou 87

Ing. Jiří Hanzelka, Ing. Miroslav Zikmund   |   MCMXLVII

1947 – 1950
Tatra 87
(postupně dva vozy stejného typu, v důsledku nehody)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  
 

1954-01-21  
USS Nautilus (SSN-571) – první jaderná ponorka

USA   |   Groton, Connecticut, USA   |   MCMLIV

První jaderná ponorka na světě.

1952 až 1954
Postavena

1954-01-21
Spuštěna na vodu (Groton, Connecticut, USA; řeka Thames River)

1954-09-30 až 1980-03
Provoz

1955
Předána námořnictvu

1958-08-03
Jako první ponorka zvládla podmořskou plavbu pod Severním pólem.
Operace Sunshine.


Jaderné ponorky:
Prakticky neomezený dosah, vysoká rychlost, možnost delší činnosti pod hladinou.
Pokud je pod ledem, ne jen pod hladinou, je jen velmi obtížně odhalitelná. A ten led je mj. mezi USA a SSSR / Ruskem.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #transport_water   #geopolitics  

1954-07-27  
Jaderná elektrárna Obninsk spuštěna

SSSR, Obninsk   |   MCMLIV

První jaderná elektrárna na světě připojená k elektrické síti.

Výkon 5 MW.

První civilní využití jaderné energie v historii.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #civil_engineering  

1956  
Film Člověk na trati

Jerzy Stefan Stawiński, Andrzej Munk   |   Polsko   |   MCMLVI

Polský film Człowiek na torze.

Člověk na trati, Člověk na kolejích, Muž na kolejích. Oficiální česká distribuce, tedy ani jednotný český název, asi neexistuje.

Údajně k němu snad existují neoficiální slovenské titulky; nevím, viděl jsem ho v originále.

Psychologický, konverzační, detektivní, analytický film.

Žánrově trochu podobný americkému filmu Twelve Angry Men (Dvanáct rozhněvaných mužů).
Doporučuji oba.

Polský film Člověk na trati se navíc odehrává ve visuálních kulisách polské podruhoválečné parní železnice. A souvisí s ní i zápletka.

---

Natočen
1956

Premiéra
1957-01-17
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway   #other  

1957  
Kniha On the Beach (Na břehu)

Nevil Shute   |   MCMLVII

1957
Vydán apokalyptický román On the Beach,
autor Nevil Shute

1959
Natočen film On the Beach (Na břehu)
režisér Stanley Kramer

Posádka ponorky kotvící u Austrálie, kam se blíží nukleární mrak ze severní polokoule, se rozhoduje, zda si užít poslední měsíce života v Austrálii, nebo plout domů, do USA, kde už možná všichni zemřeli na ozáření...
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#nuclear   #geopolitics   #other  

1958  
VW Type 2: Kapské Město – Londýn

Jihoafrická republika, Kapské Město, Velká Británie, Londýn   |   MCMLVIII

Volkswagen Type 2 Kombi
(Dnes: VW Transporter T1)

Rok výroby 1954.

Standardní provedení, pohon zadních kol.

Cca 13,5 tisíc mil.
(Cca 21,6 tisíc km.)
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1958-08-03  
Podplutí severního pólu (jaderná ponorka), operace Sunshine

USA, USS Nautilus (SSN-571)   |   Severní pól   |   MCMLVIII

USS Nautilus (SSN-571)
První jaderná ponorka na světě.

1952 až 1954
Postavena

1954-01-21
Spuštěna na vodu (Groton, Connecticut, USA; řeka Thames River)

1954-09-30 až 1980-03
Provoz

1955
Předána námořnictvu

1958-08-03
Jako první ponorka zvládla podmořskou plavbu pod Severním pólem.
Operace Sunshine.


Jaderné ponorky:
Prakticky neomezený dosah, vysoká rychlost, možnost delší činnosti pod hladinou.
Pokud je pod ledem, ne jen pod hladinou, je jen velmi obtížně odhalitelná. A ten led je mj. mezi USA a SSSR / Ruskem.

---

Oficiální soudobý propagační barevný dokument o operaci Sunshine (podplutí severního pólu),
vydavatel The United States Navy,
resp. U. S. Naval Photographic Center, r. 1959,
je dostupný mj. na:
https://www.youtube.com/watch?v=zMvjYdehma8
USS Nautilus Operation Sunshine (1959)
13 minut 51 sekund
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #transport_water   #geopolitics   #expeditions  

1959  
Expedice s Tatrou 805

Ing. Jiří Hanzelka, Ing. Miroslav Zikmund   |   MCMLIX

1959 – 1964
2× Tatra 805
Ing. Hanzelka a Ing. Zikmund + další členové výpravy

H+Z z cesty velice opatrně napsali tajnou zprávu, protože o ni byli požádáni, a tato zpráva jim pak zničila budoucnost. Po r. 1989 byla vydána veřejně.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #geopolitics   #expeditions  

1959-02-02  
Zánik Ďatlovovy výpravy

SSSR, Rusko, Ural, Cholat Sjachyl, Холат-Сяхыл, později Ďatlovův průsmyk   |   MCMLIX

Za nevyjasněných okolnosí zahynulo všech 9 aktuálně přítomných členů turistické výpravy. Většinou šlo o studenty Uralské polytechniky.

Tři osoby zahynuly na zranění, šest osob na podchlazení.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#expeditions   #accidents  

1960-11-14  
Železniční nehoda Stéblová

Stéblová, Pardubice   |   MCMLX

Tragická čelní srážka osobních vlaků.
Následky nehody byly umocněny požárem, k němuž došlo kvůli souběžnému používání staré a nové technologie:

Strojvedoucí parní lokomotivy v souladu s předpisy vysypal obsah topeniště na kolejiště, aby se předešlo přehřátí parního kotle, potažmo explozi.
Jenže na témže kolejišti byla vylitá motorová nafta z motorového vozu, již oheň z topeniště parní lokomotivy zapálil.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam   #transport_railway   #accidents  

1962-10-16  
Karibská krize (Kubánská krize)

John F. Kennedy, Nikita Chruščov   |   Karibik   |   MCMLXII

1962-10-16 – 1962-10-29
V tu dobu nejvyšší celosvětové válečné riziko od konce 2. světové války.
Hrozilo, že studená válka (USA × SSSR) přeroste ve fatální jaderný konflikt.

Námořní blokáda Kuby trvala do 1962-11-20.

V důsledku této krize byla v r. 1963 mezi Bílým domem a Kremlem zavedena horká dálnopisná linka.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #transport_water   #communication__informatics   #geopolitics  

1964  
Filipínská cesta na motocyklu ČZ 125 kolem světa – motocykl už zpět v ČS

Waigand   |   Filipíny   |   MCMLXIV

Nezjištěno kdy:
Filipínec p. Waigand koupil použitý československý motocykl ČZ 125 s najetými cca 47 tisíci km,
následně na něm při cestě kolem světa najel cca 22 tisíc km.

1964-12-07
Podnik zahraničního obchodu Motokov (Praha) informuje výrobce ČZ (Strakonice),
že výše zmíněný motocykl v těchto dnech obdržel a zasílá ho do Strakonic.

P. Waigand zaslal Motokovu dotyčný motocykl a fotografie z cesty; za to dostal nový motocykl ČZ 125 Sport.

Motokov následně zaslal motocykl do ČZ Strakonice, kde byl i v r. 2014 – vizte www.adamek.cz/pf/pf2015/ .

Na motocyklu bylo vidět, že se z výroby k cestovateli dostal přes Indii. (Reklama dovozce / servisu na víku schránky u akumulátoru.)

Internet na toto téma mlčí,
všechny odkazy vedou jen ke mně,
a já vím jen to, co jsem se dozvěděl v r. 2014 v muzeu ve Strakonicích.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  
 

1968-01-01  
Expedice Lambaréné (Tatra 138)

Československo, Afrika   |   MCMLXVIII

1968-01-01 – 1968-09-13
Tatra 138

Českoslovenští studenti vezli léky do Afriky.

Mj. Jiří Stöhr a Petr Bárta; inspirace pro pozdější cestu Tatra kolem světa (r. 1987; T 815 GTC).
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1969-07-20  
Přistání na Měsíci (Apollo 11)

Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Michael Collins   |   Měsíc, USA, Mys Canaveral   |   MCMLXIX

DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #geopolitics   #expeditions  

1970-05-31  
ČS expedice Peru – zemětřesení, lavina

Peru, Andy, Huascarán   |   MCMLXX

Výprava se začala připravova v r. 1968, původně měla být na Aljašku,
ale v důsledku politických událostí 1968 nepřipadalo USA v úvahu, a za náhradní cíl bylo zvoleno Peru.

---

Už 1970-05-18 na počátku výpravy zahynul pádem z výšky její nejzkušenější člen, objevily se i návrhy na návrat do Československa, ale nakonec výprava pokračovala s alternativním cílem.

1970-05-31
Zemětřesení => lavina => zahynulo všech zbylých 14 československých horolezců i chilský průvodce.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#expeditions   #accidents  

1971  
Škoda 1203 – výprava do Nepálu

RNDr. František Kele, PhD.   |   MCMLXXI

Slovenský horolezec a cestovatel
RNDr. František Kele, PhD.

1936-03 Narozen

1971 Jede Škodou 1203 do Nepálu.
Kvůli povolení k výstupu na Mount Everest.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1971-07-30  
František Venclovský přeplaval La Manche

František Venclovský   |   La Manche, Francie, Anglie   |   MCMLXXI

První Čech, který přeplaval La Manche.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  

1972-12-25  
Jaderná elektrárna Jaslovské Bohunice zprovozněna

Slovensko, okres Trnava, Jaslovské Bohunice   |   MCMLXXII

1958-08-01
Zahájena výstavba

1972-12-25
Zprovozněna

1977-02-22
Jaderná havárie v části A1

1979-05-15
Odstavena část A1

2008-12-31
Odstavena část V1

K jaru 2026 je nadále v provozu část V2
a v budoucnu má možná být postavena V3.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #civil_engineering  

1975  
Richard Konkolski sám obeplul svět

Richard Konkolski   |   Československo, Velká Británie, Plymouth   |   MCMLXXV

První suchozemec, který sám obeplul svět.
Potažmo první občan Československa, který sám obeplul svět.
53. člověk, který sám obeplul svět.

Narozen:
1943-07

První jeho plavba kolem světa:
1972 – 1975

Plul na svépomocně postavené plachetnici Niké:

1972
Závod osamělých mořeplavců OSTAR přes Atlantik:
Plymouth (Anglie) – Newport (USA)

Odtamtud rovnou pokračoval dál,
a za necelé 4 roky obeplul svět,
když připlul opět do Plymouthu.

A pak pokračoval do polského Svinoústí a Štětína.

Zeměkouli obeplul 3× (údaj k dubnu 2026).
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  

1977-02-22  
Jaderná elektrárna Jaslovské Bohunice A1 – jaderná havárie

Československo, Slovensko, Jaslovské Bohunice   |   MCMLXXVII

1958 až 1972
Jaderná elektrárna Jaslovské Bohunice A1 postavena

---

1976-01
Havárie bez úniku radioaktivity;
smrt dvou osob.

---


1977-02-22

Havárie při výměně palivového článku;
na mezinárodní stupnici jaderných událostí 4. stupeň* ze sedmi;
nejzávažnější nehoda jaderné elektrárny v Československu.

V důsledku nehody provoz elektrárny A1 ukončen; zahájena likvidace, naplánovaná až do r. 2033.

---


1989

Vyšetřovány opakované úniky kontaminovaných vod do místního potoka, pravděpodobně úmyslné.

---


2019-12 (mj.)

Jaderná elektrárna Jaslovské Bohunice A1, bližší okolnosti nehody z r. 1977 a bližší okolnosti její likvidace stále podléhají utajení.

---


https://www.seznamzpravy.cz/clanek/utajene-jaderne-havarie-v-jaslovskych-bohunicich-kousek-od-ceskych-hranic-83937


---

*Stupně:

0: odchylka
1 až 3: nehoda (v polštině spíše incident, mimořádná událost)
4 až 7: havárie
Kde 7 je nejhorší stav, např. Černobyl.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #accidents  

1979-11-09  
USA mylně detekovaly domnělý masivní útok SSSR a vyhlásily poplach s přípravou odvety

USA   |   MCMLXXIX

Americký systém Norad (North American Aerospace Defense Command) hlásí tisíce blížících se balistických sovětských raket.
Informace se objevila současně v Pentagonu i na dalších místech. Vypadalo to jako masivní útok SSSR na USA.
Okamžitě byl vyhlášen poplach a zahájena procedura pro nukleární odvetu vůči SSSR, příprava strategických bombardérů ke startu, atd. Vyhlášena pohotovost dalších systémů odvety a obrany.
Poradce pro národní bezpečnost uprostřed noci dostal informaci, že musí vydat rozhodnutí do 8 minut.

Satelitní systém útok nepotvrdil, a poplach byl po 6 minutách odvolán.

Příčina falešného poplachu:
Někdo do mechaniky počítače systému Norad vložil cvičnou pásku (data) se simulací sovětského útoku.

Byl to jeden z momentů, kdy se lidstvo přiblížilo fatálnímu nukleárnímu konci.


---

YT kanál Nauka. To Lubię
Co się dzieje gdy wybucha bomba atomowa?
https://www.youtube.com/watch?v=QA8qkqtIOiM
cca 32. min.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #geopolitics  

1981-04-12  
První let raketoplánu do vesmíru (Columbia)

NASA   |   MCMLXXXI

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #geopolitics   #expeditions  

1983-03  
99 Luftballons

Carlo Karges, Nena Gabriele Susanne Kerner   |   SRN, Západní Německo   |   MCMLXXXIII

Německá píseň 99 Luftballons, jež proslavila tehdy 23letou zpěvačku s pseudonymem Nena.
O riziku náhodného rozpoutání horkého válečného konfliktu.

---


1960-03-24
(Západní Německo)

Narodila se Gabriele Susanne Kerner.
Tedy pozdější zpěvačka Nena.



1979

Nena zahajuje kariéru zpěvačky



1982-06-08

Britská rocková skupina The Rolling Stones v rámci evropského turné vystupuje v Západním Berlíně (amfiteátr Waldbühne).
Mezi posluchači je i Carlo Karges, kytarista zpěvačky Nena.
Součástí koncertu bylo vypuštění tisíců balónků, a jelikož je vítr nesl k Berlínské zdi, tak tohoto kytaristu, zde v roli diváka, napadlo, co by se asi stalo, kdyby si generálové obou znepřátelených stran studené války tento útvar balónků, chvílemi vypadající jako vesmírná loď, spletli s UFO a vyslali proti němu své síly.
Pak šel domů a napsal hit.

Píseň 99 Luftbalons, tedy 99 balónků.

Píseň, kde se zpívá nejen o 99 balóncích, ale také o generálech a o 99 vojenských letadlech,
reflektuje studenou válku a riziko, že některá ze znepřátelených stran se bude mylně domnívat, že je pod útokem,
což může vést k vojenskému konfliktu s fatálními apokalyptickými následky.



1983-03

Píseň vydána v Západním Německu.
V němčině.
Pod názvem "99 Luftballons" [(neunundneunzig)]



1984

Píseň vydána v UK.
V angličtině.
Pod názvem "99 Red Balloons".

(Někde se uvádí, že vznikla už v r. 1983; ono nic není hned, tak německá verze asi vznikala 1982 až 83; a anglická 1983 až 1984.)



Asi devadesátá léta?

Česká skupina Tři sestry vydává svoji píseň "Dederon" (To slovo odkazuje na MPZ "DDR", tedy zkratku z Deutsche Demokratische Republik, tedy NDR, tedy Východní Německo),
jež je nostalgickou vzpomínkou na dětství, a částí melodie i textu (Já chci zpátky svůj balón!) odkazuje na píseň 99 Luftbaloons.
Což je matoucí pro české publikum, protože to pak může podobně romanticky nostalgicky vnímat i originální píseň 99 Luftbaloons,
nemajíc tušení, že původní dvě verze jsou ve skutečnosti protiválečné varování před jadernou apokalypsou.



---



DE, 1983:
https://www.youtube.com/watch?v=Fpu5a0Bl8eY


EN, 1984:
https://www.youtube.com/watch?v=hiwgOWo7mDc


Vysvětlení příběhu:
https://www.youtube.com/watch?v=vs9H-qvdhcQ


CS – Tři sestry – Dederon (parafráze, volná inspirace)
https://www.youtube.com/watch?v=jsZtk9rkhpE



Různé další zdroje:
https://cs.wikipedia.org/wiki/The_Rolling_Stones_European_Tour_1982
https://en.wikipedia.org/wiki/Nena
https://en.wikipedia.org/wiki/99_Luftballons

---

Keywords vč. špatných překlepových zápisů:
99 Luftbalons 99 Luftballons 99 Luftbaloons 9 Luftballoons
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #transport_air   #geopolitics   #other  

1983-04-04  
Challenger (2. raketoplán): 1. let

NASA   |   MCMLXXXIII

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1984-08-30  
Discovery (3. raketoplán): 1. let

NASA   |   MCMLXXXIV

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1985-05-03  
Jaderná elektrárna Dukovany zprovozněna

Třebíč, Dukovany, Slavětice   |   MCMLXXXV

1978-01-01 Začátek výstavby
1985-05-03 Zprovozněna

Funkčně s ní souvisí i Přečerpávací vodní elektrárna Dalešice v Kramolíně (1970 zahájení výstavby; 1978 zprovozněna).
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #civil_engineering  

1985-10-03  
Atlantis (4. raketoplán): 1. let

NASA   |   MCMLXXXV

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1986-01-28  
Raketoplán Challenger explodoval během startu (t +73 s).

NASA   |   MCMLXXXVI

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions   #accidents  

1986-04-26  
Jaderná elektrárna Černobyl – havárie jaderného reaktoru

SSSR, Ukrajina, Černobyl, Pripjať   |   MCMLXXXVI

DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #accidents   #other  

1987-03-18  
Tatra kolem světa vyráží na cestu

Jiří Stöhr   |   MCMLXXXVII

1987-03-18 – 1990-05-04
Tatra 815 GTC (Grand Tourist Caravan)

Jiří Stöhr, Ing. Stanislav Synek, Petr Bárta, RNDr. František Jeniš, Dalibor Petr, Karel Valchař
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1988-01-22  
První české vítězství v kamionech na Dakaru

Karel Loprais   |   Afrika, Dakar   |   MCMLXXXVIII

Karel Loprais s Tatrou 815 poprvé zvítězil v Rallye Paris – Dakar, kategorie Kamiony.

Díky dalším vítězstvím získal přezdívku Monsieur Dakar.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions   #other  

1989-06-27  
František Jeniš zemřel (Tatra kolem světa)

RNDr. František Jeniš   |   Pákistán, řeka Hunza, pohoří Karákorám   |   MCMLXXXIX

RNDr. František Jeniš byl mj./zejména geolog.


Účastnil se expedice Tatra kolem světa (Tatra 815 GTC),
a to jako pilot dvoumístného rogala, pro natáčení filmových záběrů z výšky.
Na této výpravě měl přezdívku Filip.

1989-06-27 při expedici, v Pákistánu, dva členové výpravy na nafukovacím člunu (raftu) sjížděli divokou horskou řeku:
Člun se převrátil,
jeden vodák se zachytil kamene, odkud ho pak ostatní zachránili,
ale druhý, František Jeniš, nebyl nikdy nalezen, a to ani během několikadenního pátrání za účasti mnoha místních obyvatel.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_water   #expeditions   #accidents  
 

1990-05-04  
Tatra kolem světa dokončuje cestu

Jiří Stöhr   |   MCMXC

1987-03-18 – 1990-05-04
Tatra 815 GTC (Grand Tourist Caravan)

Jiří Stöhr, Ing. Stanislav Synek, Petr Bárta, RNDr. František Jeniš, Dalibor Petr, Karel Valchař

RNDr. František Jeniš, přezdívaný Filip, geolog, na této cestě pilot rogala pro natáčení filmových záběrů shora, se cestou utopil při splouvání divoké řeky.

V kontextu aktuálních společensko-politických událostí se výprava vrací za nezájmu médií.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1992-05-07  
Endeavour (5. raketoplán): 1. let

NASA   |   MCMXCII

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

1993-12-08  
GPS: Počáteční operační dostupnost

MCMXCIII

(GPS není první satelitní navigační systém)

1973
Projekt spuštěn (sloučením dvou projektů)

1978
Vypuštěn první satelit

1983
Rozhodnuto, že bude k dispozici i pro civilní účely (na základě sestřelení zabloudivšího civilního dopravního letounu)

1990
US vojáci GPS používají ve Válce v zálivu; i s využitím civilních přijímačů.

1993-12-08
Počáteční operační dostupnost (IOC).

1994-01-17
Plná operační dostupnost,
na oběžné dráze všech 24 satelitů.

2000-05-01
Vypnutí chyby pro civilisty

---
Global Positioning System
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #transport_road   #transport_railway   #transport_water   #transport_air   #communication__informatics   #geopolitics   #expeditions  

1995-01-25  
Rusko v reakci na norský vědecký experiment aktivovalo jaderný kufřík

Rusko   |   MCMXCV

Norsko vypustilo raketu, která měla při svém pádu sledovat polární záři.

Rusko o tom bylo předem informováno, ale ta informace se někde v byrokratickém procesu ztratila; a nedostala se, kam měla.

Balistická křivka rakety byly podobná americkým nukleárním raketám, jimiž byly osazeny ponorky v dané oblasti přítomné.

Rusko vyhlásilo pohotovost, aktivovalo jaderný kufřík, a připravovalo se na nukleární odvetu v domnění, že na Rusko letí americká nukleární raketa.

Následně se ukázalo, že raketa neletí na Rusko, a tak byla po osmi minutách pohotovost odvolána.

Byl to asi jediný (veřejně známý) případ v historii, kdy byl aktivován jaderný kufřík.
Lidstvo v tu chvíli asi bylo nejblíže k nukleární katastrofě.

---

https://www.youtube.com/watch?v=QA8qkqtIOiM
čas cca 30 minut, polsky
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #geopolitics  

1997-09-21  
Vítězslav Dostál na kole objel Zeměkouli

Vítězslav Dostál   |   MCMXCVII

První Čech, který na jízdním kole objel svět.

Narozen
1959-11

Cesta kolem světa
1994-09-18

1997-09-21
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

1998-10-29  
Jaderná elektrárna Mochovce zprovozněna

Slovensko, Mochovce   |   MCMXCVIII

1983-10-01
Zahájena výstavba

1998-10-29
Zprovozněna
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #civil_engineering  

1998-11-20  
ISS – První modul vynesen

Bajkonur   |   MCMXCVIII

ISS – Mezinárodní vesmírná stanice – International Space Station – Международная космическая станция, МКС

1998-11-20
Na oběžnou dráhu vynesen první modul, Zarja (Úsvit).

2000-11-02
Na stanici vstoupila první stálá posádka.
Od té doby je stanice trvale obydlena (platí k jaru 2026).

2011-07-08
Dokončení plánované montáže ISS
(připojení modulu Raffaello)
Během poslední mise raketoplánu (raketoplán Atlantis)

2011-07-21
Poslední přistání raketoplánu (raketoplán Atlantis)
Celý program vývoje a provozu raketoplánů tím skončil; raketoplány byly po dvou fatálních nehodách udržovány v provozu jen do dokončení montáže ISS, protože byly pro tento projekt potřeba.

V dalších letech ISS i dále rozšiřována, ale za dokončení výstavby / montáže, kdy byla kompletní / dokončena, se dá považovat právě datum 2011-07-08.

---

Zajímavost k období cca okolo r. 2025:

Radioamatéři mohou občas poslouchat vysílání na radioamatérském pásmu od právě na ISS přítomného radioamatéra pro některou školu, která se přihlásila do programu krátkých rozhovorů dětí/studentů s astronauty přes amatérské rádio.
Radioamatérský signál z ISS z oběžné dráhy lze na jednom místě na Zemi přijímat cca vyšší jednotky minut nebo cca 10 minut.

Kromě toho je k ISS připevněn radioamatérský převaděč pro bezobslužné zprostředkování spojení mezi radioamatéry nacházejícími se na Zemi.

Perioda oběhu ISS okolo Země je cca 92 minut.

Její oběžná dráha je cca 400 km nad Zemí. Pro některá místa na Zemi v oceánu, daleko od kontinentů, platí, že ISS je k nim nejbližší trvale obydlené místo.

---

Kosmonauté / astronauté na ISS musí umět mluvit anglicky a rusky, základní členění ISS je na americký a ruský segment,
ale jde o projekt 5 vesmírných agentur, z nichž za jednu se účastní 11 států.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #transport_air   #communication__informatics   #geopolitics   #expeditions  

2000-08-12  
Nehoda ponorky Kursk

Barentsovo moře   |   MM

K nehodě došlo při cvičení.
Potopení jaderné ponorky.

Tato nehoda měla obrovskou mediální pozornost.

Můj vlastní neoficiální postřeh je, že velkou mediální pozornost mají vždy ty nehody, kdy se bojuje o záchranu lidí, kdy se předpokládá, že dotyční jsou naživu, a mají nějaký omezený čas.
Kdy se na místo postupně sjíždějí početné záchranné týmy a záchrana trvá řádově desítky hodin nebo dny.

Když posádka zemře náhle, a přijde rovnou zpráva, že všichni jsou po smrti, je to mediálně odbyté relativně rychle; jen se pak někdy zmíní vyšetřování nebo obsazování nových lidí do uvolněných vysokých funkcí.

Ale když jsou účastníci nehody po nehodě naživu (nebo se to předpokládá nebo se to neví), je to pro média velice vděčné téma, protože novináři, jakkoliv by měli nabízet zprávy, chtějí nabízet především emoce (v kombinaci s těmi novými zprávami). A probíhající pokus o záchranu přináší sledovanost, čtenost, vysoký prodaný náklad.
Nehoda Kursku byla jedním z těch případů – veřejnost (potažmo média) s napětím sledovala, jak to dopadne.
Což se u nehod, kdy je výsledek znám okamžitě, z logických důvodů neděje.

---

Kvalitní dvojdílný dokument o nehodě a záchranných pracích:
YT kanál ciekawehistorie

https://www.youtube.com/watch?v=Aqok6TCQMLA
Kursk – cz.1 Wybuch

https://www.youtube.com/watch?v=sWMTSqlD3Y4
Kursk – cz.2 Katastrofa

První část začíná geografickým a společensko-politickým kontextem,
pak obě části seriózně věcně srozumitelně analyticky popisují různé technické informace, které chcete slyšet,
a druhá část obsahuje i exkluzivní rozhovor s norským potápěčem, který u potopeného Kursku zasahoval.


K prvnímu dílu dokumentu na kanálu ciekawehistorie jsem napsal tyto komentáře:


Pierwsza super rzecz – jakosc tresci, szeroki kontekst na wstep.
Druga super rzecz – spokojna powazna forma bez polowania na sensacje lub klikniecia, montaz bez efektow, bardzo przyjemne do ogladania, skupianie sie na tresc, bez zwyciestwa cool formy nad trescia.
Trzeci super rzecz – komentarze pelne ludzi, ktorzy tez doceniaja te wartosci, te same atuty, i milo tutaj widac, ze na swiecie jeszcze jest niebanalna liczba normalnych ludzi, ktorzy doceniaja prawdiwa jakosc.


Super dokument. Temat taki jakby przerobiony juz przez duzo innych, skoro to jest niedawna historia, ktora duzo z nas obserwowalo na biezaco w mediach, kiedy (nie) walczylo sie o ratunek zalogi,
ale jednak akurat ten dokument, to zupelnie cos innego.
Poczynajac tym szerokim kontekstem, waznym dla zrozumienia, o co chodzilo.
Super, niesamowity dokument.
Pozdrawiam z Czech.
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#nuclear   #transport_water   #communication__informatics   #accidents  

2000-11-02  
ISS – První stálá posádka

Bill Shepherd, Yuri Gidzenko, Sergei K. Krikalev   |   MM

ISS – Mezinárodní vesmírná stanice – International Space Station – Международная космическая станция, МКС

1998-11-20
Na oběžnou dráhu vynesen první modul, Zarja (Úsvit).

2000-11-02
Na stanici vstoupila první stálá posádka.
Od té doby je stanice trvale obydlena (platí k jaru 2026).

2011-07-08
Dokončení plánované montáže ISS
(připojení modulu Raffaello)
Během poslední mise raketoplánu (raketoplán Atlantis)

2011-07-21
Poslední přistání raketoplánu (raketoplán Atlantis)
Celý program vývoje a provozu raketoplánů tím skončil; raketoplány byly po dvou fatálních nehodách udržovány v provozu jen do dokončení montáže ISS, protože byly pro tento projekt potřeba.

V dalších letech ISS i dále rozšiřována, ale za dokončení výstavby / montáže, kdy byla kompletní / dokončena, se dá považovat právě datum 2011-07-08.

---

Zajímavost k období cca okolo r. 2025:

Radioamatéři mohou občas poslouchat vysílání na radioamatérském pásmu od právě na ISS přítomného radioamatéra pro některou školu, která se přihlásila do programu krátkých rozhovorů dětí/studentů s astronauty přes amatérské rádio.
Radioamatérský signál z ISS z oběžné dráhy lze na jednom místě na Zemi přijímat cca vyšší jednotky minut nebo cca 10 minut.

Kromě toho je k ISS připevněn radioamatérský převaděč pro bezobslužné zprostředkování spojení mezi radioamatéry nacházejícími se na Zemi.

Perioda oběhu ISS okolo Země je cca 92 minut.

Její oběžná dráha je cca 400 km nad Zemí. Pro některá místa na Zemi v oceánu, daleko od kontinentů, platí, že ISS je k nim nejbližší trvale obydlené místo.

---

Kosmonauté / astronauté na ISS musí umět mluvit anglicky a rusky, základní členění ISS je na americký a ruský segment,
ale jde o projekt 5 vesmírných agentur, z nichž za jednu se účastní 11 států.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #transport_air   #communication__informatics   #geopolitics   #expeditions  
 

21. století (XXI.)

2002-06-10  
Jaderná elektrárna Temelín

MMII

1987-02-01 Zahájení výstavby
2002-06-10 Zprovozněn první blok
2003-04-18 Zprovozněn druhý blok

Původně plánovány celkem 4 bloky,
pak sníženo na celkem 2 (i ve smyslu cíle);
pak plán navýšen opět na celkem 4, a má to další vývoj (k r. 2026 je to neuzavřené téma).
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #civil_engineering  

2003-02-01  
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.

NASA   |   MMIII

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions   #accidents  

2005-05-01  
Lucie a Michal objeli na jízdních kolech zeměkouli.

Lucie Kovaříková, Michal Jon   |   Česká republika, Praha   |   MMV

Lucie Kovaříková (později Jonová) a Michal Jon objeli na jízdních kolech zeměkouli.

Cesta trvala tři roky:
2002-05-01

2005-05-01

Najeli 68.175km.
Navštívili 34 zemí a všechny kontinenty.

První Češka, která na kole objela zeměkouli.
Druhý a třetí Čech, kteří na kole objeli zeměkouli.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

2007-07-01  
Trabantem Hedvábnou stezkou

Dan Přibáň   |   MMVII

První cesta Dana Přibáně se žlutým Trabantem 601, na této cestě jen s jedním.
Zatím jedno auto, 3 lidi.

Na tuto cestu postupně navázaly další cesty, s bohatším vozovým parkem.

Dohromady tak Dan Přibáň s Trabantem 601 na etapy postupně objel zeměkouli.
K tomu došlo asi někdy v r. 2018, cestou do Česka, při návštěvě místa, které bylo už na první trase.

---

Různě se vyskytující oficiální i neoficiální názvy či pojmenování projektu / cest / týmu:

Transtrabant
žlutej cirkus, žlutý cirkus
Trabanti, žluté trabanty
žluté žáby (po přechodu z Trabantů na obojživelné LUAZy)

---

Vozový park
(různá konstelace na různých cestách):

Trabant 601 (Egu, Babu)
Polski Fiat 126p Maluch
Jawa 250 (Anežka)
ČZ 175

LUAZ 967 (plovoucí, 4×4)
Honda ATC (plovoucí tříkolka)

---

Jako datum zde uvádím začítek cesty, 2007-07-01,
nikoliv konec cesty jako u jiných cest,
neboť tu cestu zde uvádím jako začátek celého projektu.
Je to tedy datum celého už nízké desítky let volně navazujícího projektu.

---

Od třetí cesty (jižní Amerika, podzim 2012) je stálým členem výprav slovenský motocyklista Marek Slobodník.
(Vždy to bylo více lidí, ale ostatní nejsou tak stálí napříč jednotlivými výpravami.)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

2011-07-08  
ISS – Montáž dokončena

Bill Shepherd, Yuri Gidzenko, Sergei K. Krikalev   |   MMXI

ISS – Mezinárodní vesmírná stanice – International Space Station – Международная космическая станция, МКС

1998-11-20
Na oběžnou dráhu vynesen první modul, Zarja (Úsvit).

2000-11-02
Na stanici vstoupila první stálá posádka.
Od té doby je stanice trvale obydlena (platí k jaru 2026).

2011-07-08
Dokončení plánované montáže ISS
(připojení modulu Raffaello)
Během poslední mise raketoplánu (raketoplán Atlantis)

2011-07-21
Poslední přistání raketoplánu (raketoplán Atlantis)
Celý program vývoje a provozu raketoplánů tím skončil; raketoplány byly po dvou fatálních nehodách udržovány v provozu jen do dokončení montáže ISS, protože byly pro tento projekt potřeba.

V dalších letech ISS i dále rozšiřována, ale za dokončení výstavby / montáže, kdy byla kompletní / dokončena, se dá považovat právě datum 2011-07-08.

---

Zajímavost k období cca okolo r. 2025:

Radioamatéři mohou občas poslouchat vysílání na radioamatérském pásmu od právě na ISS přítomného radioamatéra pro některou školu, která se přihlásila do programu krátkých rozhovorů dětí/studentů s astronauty přes amatérské rádio.
Radioamatérský signál z ISS z oběžné dráhy lze na jednom místě na Zemi přijímat cca vyšší jednotky minut nebo cca 10 minut.

Kromě toho je k ISS připevněn radioamatérský převaděč pro bezobslužné zprostředkování spojení mezi radioamatéry nacházejícími se na Zemi.

Perioda oběhu ISS okolo Země je cca 92 minut.

Její oběžná dráha je cca 400 km nad Zemí. Pro některá místa na Zemi v oceánu, daleko od kontinentů, platí, že ISS je k nim nejbližší trvale obydlené místo.

---

Kosmonauté / astronauté na ISS musí umět mluvit anglicky a rusky, základní členění ISS je na americký a ruský segment,
ale jde o projekt 5 vesmírných agentur, z nichž za jednu se účastní 11 států.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #geopolitics   #expeditions  

2011-07-21  
Raketoplány: Zatím poslední přistání (Atlantis), konec programu (éry)

NASA   |   MMXI

Raketoplán
Space Shuttle

Start vertikálně jako raketa, přistání horizontálně jako letoun.
Částečně znovupoužitelné letadlo pro lety do vesmíru.


Podrobná tématická časová osa – raketoplány:


1977
Prototyp Enterprise, bez tepelné ochrany a dalších prvků/systémů,
určený výhradně pro zkoušky v atmosféře,
absolvoval 5 zkušebních letů v atmosféře.

--


1979-03-08
1. raketoplán,
Columbia:
Předán NASA


1981-04-12 až 1981-04-14
1. raketoplán,
Columbia:
První let do vesmíru
2členná posádka

--


1982-06-30
2. raketoplán,
Challenger:
Předán NASA
(Přestavěn z prototypu určeného pro zkoušky.)


1983-04-04 až 1983-04-09
2. raketoplán,
Challenger:
První let

--


1983-10-16
3. raketoplán,
Discovery:
Předán NASA


1984-08-30 až 1984-09-05
3. raketoplán,
Discovery:
První let

--


1985-04-06
4. raketoplán,
Atlantis:
Dokončen


1985-10-03 až 1985-10-07
4. raketoplán,
Atlantis:
První let

--


1986-01-28
Raketoplán Challenger havaroval během startu (t +73 s).
Nízká teplota na kosmodromu, prohoření těsnění, exploze.
Celá 7členná posádka zahynula.


1988-09-29
Raketoplán Discovery startuje, obnovení provozu po 2,5 letech pauzy po výbuchu Challengeru.

--


1991-04-25
5. raketoplán,
Endeavour:
Předán NASA
Náhrada za Challenger.

1992-05-07 až 1992-05-16
5. raketoplán,
Endeavour:
První let

--


2003-02-01
Raketoplán Columbia havaroval během návratu k Zemi.
Při sestupu atmosférou, 60 km nad zemí, cca 15 minut před plánovaným přistáním.
Kvůli poškození náběžné hrany křídla pěnovou izolací při startu.
Celá 7členná posádka zahynula.


2005-07-26
Obnova provozu po nehodě Columbie:
Start Discovery.
Při startu opět odpadávání tepelné izolace.


2006-07-04
Další start raketoplánu.


Stavba dalších raketoplánů neplánována.
Zrušeny všechny expedice raketoplánů kromě dostavby ISS a opravy Hubblova teleskopu.

--


2009-05-11 až 2009-05-24
Oprava Hubblova teleskopu


2011-03-09
Raketoplán Discovery naposledy přistál.


2011-06-01
Raketoplán Endeavour naposledy přistál.


2011
ISS (Mezinárodní vesmírná stanice) dokončena.


2011-07-21
Raketoplán Atlantis naposledy přistál.
Konec (této) éry raketoplánů.


(K 2026-07 zatím k dalšímu letu raketoplánu nedošlo.)

---


Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
https://cs.wikipedia.org/wiki/Challenger_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Discovery_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Atlantis_(raketopl%C3%A1n)
https://cs.wikipedia.org/wiki/Endeavour_(raketopl%C3%A1n)
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #expeditions  

2015-11-21  
Jaroslav Král objel na kole půl světa

Jaroslav Šnek Král   |   Česká republika, Plzeň, Austrálie   |   MMXV

Jaroslav Král (přezdívka: Šnek)

Kvůli vrozené srdeční vadě měl od dětství zapovězen jakýkoliv sport.


Pak mu operace (implementace membrány do srdce, asi ve funkci chlopně) sport částečně umožnily a začal se věnovat cestování na kole.


2013-05-11-t-11-11, Plzeň
Ve svých 40 letech vyrazil na cestu na jízdním kole kolem světa.
Cestu kolem světa plánoval na 5 let nebo i více.


2015-11, Austrálie
Cestu přerušil, protože se mu v Austrálii nepodařilo vydělat dostatek peněz na další pokračování cesty. A k tomu mu končilo vízum.

2015-11-21, Plzeň
Oficiální návrat Šneka zpět do Plzně
(Jak sám popsal fotky v příspěvku na svém FB.)



Začal pracovat na technické pozici v české pobočce německé firmy, aby si vydělal na pokračování cesty; a současně na různých místech v České republice promítal fotografie z cesty.



2021-12-16
Jaroslav Šnek Král zemřel.
Druhou polovinu cesty okolo světa už nezrealizoval, ale i tak ze sedla kola viděl půl světa, když dojel z Plzně do Austrálie.



V Austrálii nějakou dobu pobýval, ve snaze zajistit si finanční prostředky na pokračování cesty,
takže půl světa objel už dříve než k listopadu 2015.
Ale konec té první fáze cesty byl 2015-11-21; a nadpis "přerušil cestu" se mi nelíbil, tak jsem sem napsal, že objel půl světa, i když to už se mu vlastně podařilo už o něco dříve.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #expeditions  

2026-01-31  
Konec hlubinné těžby černého uhlí v Česku

OKD   |   Česká republika, Karviná, Stonava, Důl ČSM   |   MMXXVI

Noc z 2026-01-31 na 2026-02-01
Těžba černého uhlí na Ostravsku ukončena; po téměř 250 letech.

2026-02-04
Vyvezen symbolický poslední vozík.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#steam  

2026-08-02  
Bartłomiej Kubkowski přeplaval Balt

Bartłomiej Kubkowski   |   Švédsko, Kåseberga, Polsko, Dziwnów   |   MMXXVI

Bartłomiej Kubkowski jako první člověk přeplaval Baltské moře ze Švédska do Polska.
(Z pevniny na pevninu)

Uplaval 160 km;
za 55 hodin (non-stop, bez spánku).

Na pátý pokus, zamýšlený jako poslední;
zkoušel to každý rok od r. 2022.

Projekt Ultra Baltic Swim.

2026-07-31 odpoledne
Start: Švédsko, Kaseberga

2026-08-02-t-19-59
Cíl: Polsko, Dziwnów
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_water   #expeditions  

2026-08-03  
Odpáleno dno Dunaje pro změnu směru toku, pro chlazení jaderné elektrárny za sucha

Rumunsko   |   Cernavoda, Rumunsko, Dunaj   |   MMXXVI

2026-07-28
Z důvodu nízké hladiny Dunaje a tedy nedostatku vody pro chlazení byl v rumunské jaderné elektrárně odstaven jeden reaktor.

2026-08-03
Z důvodu nízké hladiny Dunaje rumunská armáda s využitím 180 kg výbušniny odpálila skálu na dně řeky Dunaj, aby voda v místě rozdvojení tekla do patřičného ramene, z něhož je odebírána voda pro chlazení jaderné elektrárny. Tato elektrárna poskytuje 20 % energie pro Rumunsko, a kvůli nízkému stavu vody v Dunaji hrozilo, že její provoz bude muset být přerušen, protože by byla bez chlazení.
(První, neúspěšný, pokus proběhl už dříve.)

2026-08-07
Následně bylo cíleně potopeno několik člunů naplněných kamením (první dva 2026-08-07; další dva později), aby vytvořily hráz, také pro nasměrování vody do ramene směrem k elektrárně Cernavoda.
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #nuclear   #transport_water   #civil_engineering  

Filtry dle jednotlivých kategorií jako odkazy

Výsledek je v principu stejný jako při použití formuláře nahoře,
jen to není formou formuláře, ale formou odkazů.

  • Hlavní účel:
    Větší šance, že si roboti webových archivů sklidí (uloží) i filtrované verze stránky,
    tedy že si budoucí čtenáři příštích věků při prohlížení webových archivů budou moci stránku prohlédnout i s využitím filtrování dle kategorií.
    To zobrazování z archivu by vám, milí čtenáři z příštích časů, mělo fungovat i pomocí toho formuláře nahoře. A pokud ne, tak stejně ještě zkuste i tyto odkazy zde, i když ty jsou zde hlavně pro sklízecí roboty.
  • Další využití:
    Rychlá předvolba.
    Ve formuláři nahoře si musíte odškrtnout, co nechcete, pak zaškrtnout, co chcete, a potom ještě odeslat formulář.
    Zde, pomocí těchto odkazů, máte k dispozici jednoduchá rychlá nastavení filtrů na jednotlivé kategorie, k použití jedním úkonem.
  • Nevýhoda:
    Zde jsou to filtry vždy na jednu kategorii,
    zatímco nahoře ve formuláři si můžete naklikat pro sebe zajímavou kombinaci (např. silniční doprava a geopolitika; všechny typy dopravy; apod.).

Pokud tyto filtry chcete používat pro prohlížení, tak rychlý způsob, jak je vertikálně v rámci stránky nalistovat, je, snad ve všech prohlížečích v operačním systému Windows,
stisk klávesy End pro skok na konec stránky
a následné např. dva stisky klávesy „Page Up” (PgUp) pro návrat kousek zpět nahoru, pro přeskočení pravého sloupce zde úmyslně odhozeného dolů.

Zobrazit vše = Výchozí nastavení
(z adresy se odstraní všechny parametry s kategoriemi)

Jednotlivé kategorie:

Kombinace dvou až tří kategorií; nejdříve s operátorem or, potom and
(toto už moc nedává smysl jako rychlá předvolba,
toto už je fakt spíše jen pro zvýšení šance na budoucí dostupnost různých kombinací ve webových archivech,
snad i přes formulář, nebo alespoň tudy):

Pro jakous takous přehlednost to zde vypisuji vědomě duplicitně:
Např. jako silniční doprava a geopolitika; i jako geopolitika a silniční doprava.
Jestli to v tom různém pořadí parametrů v URL budou archivy považovat za stejné URL, nebo za jiné, to nevím.


Koukněte také na mé články na téma historie (nebo) techniky

Skok nahoru na: Navigační menu
(klávesová zkratka Alt + Shift + horní „5”)

Zaujala Vás tato stránka?

  • Přidat do záložek (Ctrl+D)
  • Sdílet odkaz (vysílačka)Skok nahoru na:
  • Vytisknout (Ctrl+P)
  • Citovat podle ČSN ISO 690

    Tuto stránku

    ADÁMEK, Martin. Historie techniky: Časová osa: Chronologický přehled vybraných událostí. Martin Adámek [online]. Náchod / Meziměstí [cit. 2026-08-15]. Dostupné z: https://www.adamek.cz/clanky/popularne-odborne/historie-techniky-chronologicky

    Celý web

    ADÁMEK, Martin. Martin Adámek [online]. Náchod / Meziměstí [cit. 2026-08-15]. Dostupné z: https://www.adamek.cz

 

 
 

Národní kulturní dědictví

WebArchiv – Stránky archivovány Národní knihovnou ČR Tyto stránky jsou pravidelně archivovány Národní knihovnou ČR pro svou kulturní, vzdělávací, vědeckou, výzkumnou nebo jinou informační hodnotu za účelem dokumentace autentického vzorku českého webu. Jsou součástí kolekce českých webových stránek, které NK ČR hodlá dlouhodobě uchovávat a zpřístupňovat pro budoucí generace. Jejich záznam je součástí České národní bibliografie a katalogu NK ČR.  

 

 
 

Pro rozptýlení

- Kolik zaberou Visty?
- Kolik najdou, tolik zaberou.

 

Pro zamyšlení

Zvykne-li si člověk bavit se náhražkami života, ztrácí schopnost bavit se životem samým.
[Karel Čapek ( 1938)]