Zkratka na hlavní stranu: Alt + Shift + horní 2(ě)
Linkedin FB e-mail Google Plus Twitter

Hledat na tomto webu

 
 

Historie techniky: Časová osa
Chronologický přehled vybraných událostí

 

Doplněno
Zatím celkem 700 událostí 5. 7. 2026
Doplněno
Zatím celkem 500 událostí 14. 5. 2026
Doplněno
Zatím celkem 400 událostí 6. 5. 2026
Vytvořeno
Koncept; postupně doplňuji 03/2026 – 29. 4. 2026

 

Stránku událostmi postupně plním; není hotová; ale už je zde leccos vidět.

Především historie techniky; ale s geopolitickým kontextem i s některými dalšími vybranými událostmi pro zarámování doby, pro zasazení do obecného běhu dějin.

Data uvádím ve formátu yyyy(-mm(-dd)).
Takový formát je použitelný mj. i jako prefix v názvech souborů (nebo čehokoliv) a vede ke správnému (chrono)logickému řazení takto pojmenovaných položek dle jejich názvů.

Přeskočit nastavení filtru a zobrazení
(skok dolů na aktuální výpis)

Filtr a zobrazení
(nepovinné)

Kategorie
(nepovinné;   nezaškrtnuto nic = nefiltrovat)

















 
Kombinace až tří kategorií a volba logického operátoru mezi nimi by mohla fungovat i ve webovém archivu.
Pokud to nepůjde přes formulář, tak zkuste odkazy dole pod výpisem časové osy, v zanořených seznamech.

Textové vyhledávání
(nepovinné)









 


Neomezeně 20 10 5 1

V rámci bloku s limitovanou výškou lze lokálně scrollovat (na obrazovce).
Při tisku (exportu do pdf) zůstanou nadlimitní podrobnosti skryté.
Při dostupném JS je možné rozbalit si jednotlivé události.





Zobrazit vše = Výchozí nastavení
(z adresy se odstraní všechny parametry s filtry a nastavením zobrazení)

Odesláním formuláře se upraví adresa stránky v adresním řádku (parametry v odkazu),
takový odkaz pak můžete sdílet, poslat, uložit si do záložek, atd.
Zkrátka, nastavení filtrů si můžete uchovat jako odkaz, který pravděpodobně vidíte nahoře v prohlížeči.

Celý formulář lze odeslat i stiskem klávesy Enter při textovém kurzoru v textovém poli.
Pro odeslání nemusíte listovat na konec formuláře.


Příklady využití filtrů (vyhledávání)

Počítejte, prosím, s tím, že databázi událostmi postupně plním,
takže jednotlivé přehledy nemusejí být vyčerpávající.

Tématické přehledy

Pro zúžení obsahu časové osy na určité téma slouží primárně výběr kategorie nebo kategorií,
s volbou logického operátoru OR vs. AND;
ale kromě toho je možné použít i textové vyhledávání.
Jelikož databázi událostmi postupně plním, uvádím zde příklady,
co (už) má smysl si nechat vyhledat:

Časová osa jako odpověď na konkrétní otázky

Jedno z hlavních využití filtrů (vyhledávání) je,
že si někdy chci porovnat data dvou událostí:
co se stalo dříve, co později;
resp. jaká technologie už byla při nějaké události k dispozici, a jaká ještě ne;
resp. kdo se které technologie či události dožil, a kdo ne.
Např.:

Poznámka pro čtenáře z budoucích časů

Tyto odkazy slouží i k tomu, aby se na ně podíval server webového archivu,
a jejich výstupy pro Vás uložil a připravil.
Vyhledávání v mé databázi už ve webovém archivu statických výstupů fungovat nebude,
ale tyto konkrétní výsledky by ve webarchivu být měly, pokud vše bude fungovat správně.
A úplně dole za stejným účelem uvádím odkazy na filtrované výpisy podle kategorie, ať máte k dispozici alespoň to.


Výpis událostí

Je nastaven filtr podle textu:
LZS OR ZZS OR zdravotnická záchranná služba


Je nastaveno omezování výšky podrobností.
Na obrazovce lze v rámci jednotlivých bloků lokálně scrollovat,
ale při tisku (exportu do pdf) zůstanou další podrobnosti skryté.
Pro tisk (export do pdf) všech podrobností je nutné omezování výšky vypnout.


Rychlý skok dolů v rámci stránky; na významná data:
1801, 1891-03, 1901, 1918-10-28, 1938-09-13, 1945-05-08, 1948-02-25, 1968, 1989-11-09, 2001

             

20. století (XX.)

1965-09-23  
První záchranná akce s vrtulníkem v Československu

mjr. Červíček, kpt. Flégl, Mi-4, OK-BYN   |   Slovensko, Vysoké Tatry, Doliny Zlomísk   |   MCMLXV

1965
Slovensko, Vysoké Tatry

K záchraně těžce zraněné jugoslávské horolezkyně použit vrtulník Mi-4.

---


1987-04-01
Praha

Zahájen pravidelný provoz LZS v Československu, letecké záchranné služby,
volací znak Kryštof 1

Sv. Kryštof je patron pocestných a řidičů, a potažmo volací znak LZS v různých evropských státech, protož LZS vznikla zejména kvůli dopravním nehodám.
A v Praze vznikla první základna.

---


1987
Československo

Zahájen pravidelný provoz tří středisek LZS v ČS.

---


1987
Velká Británie

Zahajovány zkušební lety LZS.

---


1990-07-03
Hradec Králové

Zahájen provoz 6. základny LZS v Československu,
Kryštof 6, Hradec Králové,
pro východočeský kraj
(i k r. 2026 platí, že zasahuje zejména v Královéhradeckém a Pardubickém kraji, je pro ně společná).

1990-07-03 proběhl i první ostrý zásah.

První zdejší vrtulník:
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2

---


Do roku 1992 bylo na území Československa zprovozněno celkem 18 středisek LZS.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1966  
Vrtulník Mil Mi-2 – sériová výroba

Polsko   |   MCMLXVI

Mil Mi-2 (Миль Ми-2),
PZL Mil Mi-2

1961-09-22
První let

1966 – 1998
Sériová výroba

Vývoj:
SSSR
Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila
V. A. Kuzněcov

Sériová výroba:
Polsko
WSK PZL Świdnik


Hojně využíván i v Československu.
Byl u zrodu LZS v Československu.
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #emergency_services  
 

1975-10-30  
Nehoda jugoslávského letadla – Suchdol

Československo, Suchdol, Praha   |   MCMLXXV

Chyba pilotů při přiblížení na přistání.

Zdravotnická záchranná služba dokázala do 35 minut od nahlášení nehody odvézt z místa všechny raněné.
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #accidents   #emergency_services  

1987  
LZS v GB: Zahajovány zkušební lety

Velká Británie   |   MCMLXXXVII

1965
Slovensko, Vysoké Tatry

K záchraně těžce zraněné jugoslávské horolezkyně použit vrtulník Mi-4.

---


1987-04-01
Praha

Zahájen pravidelný provoz LZS v Československu, letecké záchranné služby,
volací znak Kryštof 1

Sv. Kryštof je patron pocestných a řidičů, a potažmo volací znak LZS v různých evropských státech, protož LZS vznikla zejména kvůli dopravním nehodám.
A v Praze vznikla první základna.

---


1987
Československo

Zahájen pravidelný provoz tří středisek LZS v ČS.

---


1987
Velká Británie

Zahajovány zkušební lety LZS.

---


1990-07-03
Hradec Králové

Zahájen provoz 6. základny LZS v Československu,
Kryštof 6, Hradec Králové,
pro východočeský kraj
(i k r. 2026 platí, že zasahuje zejména v Královéhradeckém a Pardubickém kraji, je pro ně společná).

1990-07-03 proběhl i první ostrý zásah.

První zdejší vrtulník:
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2

---


Do roku 1992 bylo na území Československa zprovozněno celkem 18 středisek LZS.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1987-04-01  
LZS v Československu: Zahájen provoz

Kryštof 1   |   Praha   |   MCMLXXXVII

1965
Slovensko, Vysoké Tatry

K záchraně těžce zraněné jugoslávské horolezkyně použit vrtulník Mi-4.

---


1987-04-01
Praha

Zahájen pravidelný provoz LZS v Československu, letecké záchranné služby,
volací znak Kryštof 1

Sv. Kryštof je patron pocestných a řidičů, a potažmo volací znak LZS v různých evropských státech, protož LZS vznikla zejména kvůli dopravním nehodám.
A v Praze vznikla první základna.

---


1987
Československo

Zahájen pravidelný provoz tří středisek LZS v ČS.

---


1987
Velká Británie

Zahajovány zkušební lety LZS.

---


1990-07-03
Hradec Králové

Zahájen provoz 6. základny LZS v Československu,
Kryštof 6, Hradec Králové,
pro východočeský kraj
(i k r. 2026 platí, že zasahuje zejména v Královéhradeckém a Pardubickém kraji, je pro ně společná).

1990-07-03 proběhl i první ostrý zásah.

První zdejší vrtulník:
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2

---


Do roku 1992 bylo na území Československa zprovozněno celkem 18 středisek LZS.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1988-05-10  
Úrovňový nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Československo, Praha 8 – Bulovka   |   MCMLXXXVIII

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  
 

1990-07-03  
LZS zahájila pravidelný provoz v Hradci Králové (6. základna)

Kryštof 6   |   Hradec Králové   |   MCMXC

1965
Slovensko, Vysoké Tatry

K záchraně těžce zraněné jugoslávské horolezkyně použit vrtulník Mi-4.

---


1987-04-01
Praha

Zahájen pravidelný provoz LZS v Československu, letecké záchranné služby,
volací znak Kryštof 1

Sv. Kryštof je patron pocestných a řidičů, a potažmo volací znak LZS v různých evropských státech, protož LZS vznikla zejména kvůli dopravním nehodám.
A v Praze vznikla první základna.

---


1987
Československo

Zahájen pravidelný provoz tří středisek LZS v ČS.

---


1987
Velká Británie

Zahajovány zkušební lety LZS.

---


1990-07-03
Hradec Králové

Zahájen provoz 6. základny LZS v Československu,
Kryštof 6, Hradec Králové,
pro východočeský kraj
(i k r. 2026 platí, že zasahuje zejména v Královéhradeckém a Pardubickém kraji, je pro ně společná).

1990-07-03 proběhl i první ostrý zásah.

První zdejší vrtulník:
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2

---


Do roku 1992 bylo na území Československa zprovozněno celkem 18 středisek LZS.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1990-11-17  
Nouzové přistání u Dubence

Československo, Nouzov, Dubenec, okres Trutnov   |   MCMXC

Letadlo Tu–154M provozované sovětskou společností Aeroflot vezlo do Moskvy značkové západní cigarety.
Bylo plně naložené, vč. uliček a kuchyňky.

Na palubě (v kuchyňce?) došlo k požáru,
letadlo nouzově přistálo na poli u Dubence (u Nouzova), celá posádka přežila.

Tu část nákladu, jež neshořela, ochotně uklidili (odcizili) místní lidé ze širokého okolí; silnice u místa nehody byla obsypána parkujícími automobily samozvaných sběračů.

Na místě nehody zasahovala i LZS Hradec Králové s vrtulníkem Mi-2, jež zahájila pravidelný provoz před 4 měsíci.
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #accidents   #emergency_services  

1992  
LZS v Československu má v provozu 18 základen

Československo   |   MCMXCII

1965
Slovensko, Vysoké Tatry

K záchraně těžce zraněné jugoslávské horolezkyně použit vrtulník Mi-4.

---


1987-04-01
Praha

Zahájen pravidelný provoz LZS v Československu, letecké záchranné služby,
volací znak Kryštof 1

Sv. Kryštof je patron pocestných a řidičů, a potažmo volací znak LZS v různých evropských státech, protož LZS vznikla zejména kvůli dopravním nehodám.
A v Praze vznikla první základna.

---


1987
Československo

Zahájen pravidelný provoz tří středisek LZS v ČS.

---


1987
Velká Británie

Zahajovány zkušební lety LZS.

---


1990-07-03
Hradec Králové

Zahájen provoz 6. základny LZS v Československu,
Kryštof 6, Hradec Králové,
pro východočeský kraj
(i k r. 2026 platí, že zasahuje zejména v Královéhradeckém a Pardubickém kraji, je pro ně společná).

1990-07-03 proběhl i první ostrý zásah.

První zdejší vrtulník:
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2

---


Do roku 1992 bylo na území Československa zprovozněno celkem 18 středisek LZS.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1995  
LZS Hradec Králové: Eurocopter (MBB) BO-105 CBS4 (Messerschmitt)

ZZS KHK, Kryštof 6, PČR   |   Česká republika, Hradec Králové   |   MCMXCV

Letecká záchranná služba (LZS) Hradec Králové,
volací znak Kryštof 6,
vrtulníky:


1990-07-03
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2
– Výroba: Polsko
– Asi mj. zeleno-žlutý, ale také modro-bílý?


1995 počátek roku
Eurocopter (MBB) BO-105 CBS4
– Výroba: Německo
– Messerschmitt-Bölkow-Blohm
– Zdravotnická zástavba: Vojenský opravárenský podnik, na zakázku; na nákup zástavby v zahraničí nebyly prostředky.
– Asi mj. bílý a modro-bílý?


Občas se objevil také
– Bell 412
– Domovská základna: Praha
– V Hradci Králové jen výjimečně, např. když byl BO-105 na revizích.
– Asi modro-bílý?


2004 až 2008-12-31
– Eurocopter EC-135 T2
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: Policie ČR
– Modro-stříbrná barva; mezi základnami a účely se střídá až 8 stejných kusů.

PČR objednala 8 těchto vrtulníků,
policisté jim říkají Adam, Božena, Cyril... Helena, podle české hláskovací tabulky, podle volacího znaku OK-BYA až OK-BYH;
pro LZS i jiné účely, vzájemná kompatibilita, přestavba mezi LZS a jiným využitím během necelé hodiny.

EC-135 je nejpoužívanější vrtulník u LZS v Evropě.
Má nízkou hlučnost, díky vyrovnávacímu rotoru v provedení Fenestron (Fenster DE = okno CS) s asymetricky rozmístěnými lopatkami;
má rychlý start (120 s), má nižší vibrace.

---


Provozovatelé vrtulníků LZS v Hradci Králové:


1990 až 2008-12-31:
Vrtulník a letová část posádky
(pilot, palubní inženýr; vrtulník má duální řízení):
Policie České republiky


Od 2009-01-01:
Vrtulník a pilot
(bez palubního inženýra; vrtulník má jedno řízení):
DSA Hradec Králové (soukromá společnost; Delta System Air)


Zdravotnickou část posádky (lékař a záchranář) zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje.
Od 2009-01-01 záchranář cestou na místo události sedí vedle pilota a pomáhá s navigací;
cestou zpět se s lékařem starají o pacienta; cestou zpět (typicky do nemocnice) si pilot vepředu naviguje sám.

---


2009-01-01
– Eurocopter EC-135
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: DSA Hradec Králové
– Žluto-modrá barva; někdy je na obloze vidět i tmavě zelený, ale nevím, zda létá z Hradce Králové.

---


Organizační poznámka:

U událostí zachycujících výměnu vrtulníků LZS v Hradci Králové zaškrtnu i kategorii "silniční doprava",
protože LZS létá mj. k dopravním nehodám (proto má v různých státech vč. Česka volací znak "Kryštof"),
takže tyto informace o výměnách typů vrtunlíků u LZS Hradec Králové mohou případně někomu pomoci přibližně datovat např. fotografii dopravní nehody.

Ale pozor, k některým nehodám může někdy přiletět i vrtulník z jiného kraje.
Případně u některých zásahů může zasahovat policejní vrtulník nezařazený do LZS, např. proto, že má palubní jeřáb (Bell) nebo pro pátrání, hašení, apod.
Ne každý vrtulník, který někde zasahuje, je nutně LZS, a nemusí být ani místní.

Jinak obecně LZS Hradec Králové (Kryštof 6) zasahuje především v Královéhradeckém a Pardubickém kraji. Pro ně je určena. K událostem ji posílá jak operační středisko ZZS Královéhradeckého kraje, tak i operační středisko ZZS Pardubického kraje.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

1995  
Vrtulník Eurocopter EC135 – zahájena sériová výroba

Eurocopter   |   Německo, Francie   |   MCMXCV

Německo-francouzský Eurocopter EC135

Oblíbený model u LZS (letecké záchranné služby) v různých státech vč. České republiky.

Vyrovnávací rotor v provedení Fenestron (okno v ocasu vrtulníku) s nepravidelným rozložením listů vyrovnávacího rotoru pro tichý let.

---

1994-02-15
První let

1995
Zahájení výroby

1996
Představen


2003
Uzavřen kontrakt, že pro Policii ČR bude dodáno postupně 8 vrtulníků EC 135 T2,
mj. pro zajištění LZS, ale i pro jiné účely (s možností rychlé přestavby interiéru).

Vizte též událost #464:
2004
LZS Hradec Králové: Eurocopter EC-135 T2

2008
Dodán osmý vrtulník EC 135 T2 pro PČR, kontrakt z r. 2003 završen.


2014
Nová značka
Airbus Helicopters H135


2026-05-27
Podepsán kontrakt, v jehož rámci budou pro Policii ČR nakoupeny vrtulníky Airbus Helicopters H145.
Na základě výběrového řízení v r. 2025.
(Oproti r. 2004 provozuje PČR LZS v méně střediscích; soukromí provozovatelé ve více střediscích.)
Barevné provedení má být opět modro-stříbrné, podobné jako v letech 2003 až 2008.
H145 má také fenestron, jako EC135.
Vrtulníky H145 mají být dodány v polovině roku 2028.
H145 je větší a těžší model než EC135/H135. Není to nástupce, je to větší alternativa.


---

Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #emergency_services  

1995-10-16  
Vojenský vyvýšený nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Česká republika, Praha 6 – Střešovice   |   MCMXCV

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

1999-09-20  
Úrovňový nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Česká republika, Praha 4 – Krč   |   MCMXCIX

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  
 

21. století (XXI.)

2003-03-17  
Vyvýšený nemocniční heliport pro vrtulník LZS – Heliport pro vrtulník LZS na střeše nemocnice

Česká republika, Náchod   |   MMIII

V devadesátých letech 20. stol. vrtulník LZS (typicky Kryštof 6, Hradec Králové) v Náchodě přistával typicky na hřišti na Hamrech.

Zhruba někdy v letech 1995 až 1998 jsme ho tam zastihli při tělocviku, a pamatuji si, že byl zhruba v jihozápadní části stadionu (tedy směrem k Praze).

Cca 900 metrů (po silnici) od vjezdu do (dolního) areálu náchodské nemocnice,
přes nejvytíženější a Náchod nejvíce ucpávající křižovatku u Slavie.

V rámci modernizace náchodské nemocnice byl postaven nový kulatý ambulantní pavilon se střešním heliportem,
o němž stavební firma ve svých referencích uvádí, že stavba byla realizována 2000-11 až 2003-01. Mluví tam o něm jako o vstupním pavilonu, což platilo prvních zhruba dvacet let jeho existence; na jaře 2026, při sestavování tohoto přehledu, už jako vstupní neslouží; říkejme mu tedy "ambulantní pavilon".

Heliport je součástí té stavby dle textu i dle fotografií.
Vč. přístupové rampy s průhledným tubusem.

Zajímavé je, že na snímcích v referencích je na pozadí vidět ještě nezdemolovaný (ale už zchátralý a uzavřený) Bartoňův sirotčinec, jenž cca do přelomu 80. a 90. let 20. stol. sloužil mj. jako sídlo obvodních lékařů pro děti a logopedie.

https://vces.cz/reference/nemocnice-nachod-vstupni-pavilon/

Web náchodské nemocnice v sekci Historie uvádí, že počátkem roku 2003 byl otevřen nový ambulantní pavilon, jehož součástí je heliport pro vrtulníky LZS.

https://www.nemocnicenachod.cz/cs/historie-oblastni-nemocnice-nachod

Potenciálně není vyloučené, že heliport, obzvlášť když se na něj nahoře přistupuje po rampě (lávce) z jiné budovy, mohl být zprovozněn i trošku dříve než interiér nového pavilonu, ale zatím k tomu nemám informace.

Zatím tedy přibližně 2003-01, s tolerancí v měsících.

Možná mohlo jít o první střešní heliport v Královéhradeckém kraji.
Určitě byl zprovozněn dříve než heliport na střeše fakultní nemocnice v krajském Hradci Králové.

Pokud se mi podaří zjistit přesnější datum zprovoznění náchodského heliportu, tak tento záznam upřesním.

---

Edit:
Získal jsem informaci z Úřadu pro civilní letectví:

Z pohledu § 25 zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví, byl heliport Náchod schválen k provozu rozhodnutím o stanovení druhu letiště ze dne 17. 3. 2003.

---
---

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2004  
LZS Hradec Králové: Eurocopter EC-135 T2

ZZS KHK, Kryštof 6, PČR   |   Česká republika, Hradec Králové   |   MMIV

Letecká záchranná služba (LZS) Hradec Králové,
volací znak Kryštof 6,
vrtulníky:


1990-07-03
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2
– Výroba: Polsko
– Asi mj. zeleno-žlutý, ale také modro-bílý?


1995 počátek roku
Eurocopter (MBB) BO-105 CBS4
– Výroba: Německo
– Messerschmitt-Bölkow-Blohm
– Zdravotnická zástavba: Vojenský opravárenský podnik, na zakázku; na nákup zástavby v zahraničí nebyly prostředky.
– Asi mj. bílý a modro-bílý?


Občas se objevil také
– Bell 412
– Domovská základna: Praha
– V Hradci Králové jen výjimečně, např. když byl BO-105 na revizích.
– Asi modro-bílý?


2004 až 2008-12-31
– Eurocopter EC-135 T2
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: Policie ČR
– Modro-stříbrná barva; mezi základnami a účely se střídá až 8 stejných kusů.

PČR objednala 8 těchto vrtulníků,
policisté jim říkají Adam, Božena, Cyril... Helena, podle české hláskovací tabulky, podle volacího znaku OK-BYA až OK-BYH;
pro LZS i jiné účely, vzájemná kompatibilita, přestavba mezi LZS a jiným využitím během necelé hodiny.

EC-135 je nejpoužívanější vrtulník u LZS v Evropě.
Má nízkou hlučnost, díky vyrovnávacímu rotoru v provedení Fenestron (Fenster DE = okno CS) s asymetricky rozmístěnými lopatkami;
má rychlý start (120 s), má nižší vibrace.

---


Provozovatelé vrtulníků LZS v Hradci Králové:


1990 až 2008-12-31:
Vrtulník a letová část posádky
(pilot, palubní inženýr; vrtulník má duální řízení):
Policie České republiky


Od 2009-01-01:
Vrtulník a pilot
(bez palubního inženýra; vrtulník má jedno řízení):
DSA Hradec Králové (soukromá společnost; Delta System Air)


Zdravotnickou část posádky (lékař a záchranář) zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje.
Od 2009-01-01 záchranář cestou na místo události sedí vedle pilota a pomáhá s navigací;
cestou zpět se s lékařem starají o pacienta; cestou zpět (typicky do nemocnice) si pilot vepředu naviguje sám.

---


2009-01-01
– Eurocopter EC-135
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: DSA Hradec Králové
– Žluto-modrá barva; někdy je na obloze vidět i tmavě zelený, ale nevím, zda létá z Hradce Králové.

---


Organizační poznámka:

U událostí zachycujících výměnu vrtulníků LZS v Hradci Králové zaškrtnu i kategorii "silniční doprava",
protože LZS létá mj. k dopravním nehodám (proto má v různých státech vč. Česka volací znak "Kryštof"),
takže tyto informace o výměnách typů vrtunlíků u LZS Hradec Králové mohou případně někomu pomoci přibližně datovat např. fotografii dopravní nehody.

Ale pozor, k některým nehodám může někdy přiletět i vrtulník z jiného kraje.
Případně u některých zásahů může zasahovat policejní vrtulník nezařazený do LZS, např. proto, že má palubní jeřáb (Bell) nebo pro pátrání, hašení, apod.
Ne každý vrtulník, který někde zasahuje, je nutně LZS, a nemusí být ani místní.

Jinak obecně LZS Hradec Králové (Kryštof 6) zasahuje především v Královéhradeckém a Pardubickém kraji. Pro ně je určena. K událostem ji posílá jak operační středisko ZZS Královéhradeckého kraje, tak i operační středisko ZZS Pardubického kraje.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

2005  
Úrovňový nemocniční heliport pro vrtulník LZS – Přistávací plocha pro vrtulník LZS vedle chirurgie a interny

ZZS KHK, Kryštof 6, Fakultní nemocnice HK   |   Česká republika, Hradec Králové   |   MMV

LZS Hradec Králové (Kryštof 6),
sídlící na heliportu v rohu Fakultní nemocnice Hradec Králové
– další doprava pacienta po přistání vrtulníku:


1990 – 2005
Po přistání na heliportu v rohu Fakultní nemocnice byl pacient přeložen do sanitky a převezen po areálu.
Časová ztráta až 10 minut.


2005
Vybudována přistávací plocha přímo vedle chirurgie a interny.
Pacienti od vrtulníku nově převáženi na nosítkách přímo do přilehlé budovy.
Pak si vrtulník popoletěl na základnu.


2008-01
Přistává se na střeše nové budovy Emergency (urgentní příjem).
Pacient na nosítkách sjede výtahem přímo na patřičné pracoviště.
Pak si vrtulník popoletí na základnu.

---

Podobně, jako v Hradci Králové od r. 2008, to už několik let je mj. V Náchodě nebo v Praze Střešovicích
– vrtulník přistává na střeše nemocnice.

V ostatních pražských nemocnicích, ve všech kromě Střešovic,
je k lednu 2008 nutné převážet pacienta od vrtulníku k nemocnici sanitkou, což stojí cenný čas, protože vrtulník nemá v nemocnici kde přistát.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/

---
---

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2005-07-26  
Srážka vrtulníku LZS (Kryštof 6) EC-135 s ptákem

LZS Kryštof 6   |   Česká republika, Vrchlabí   |   MMV

Během letu pro pacienta (sekundární převoz) se vrtulník střetl s kánětem o hmotnosti cca 1,5 – 2 kg.

Rychlost vrtulníku mohla být cca 220 až 240 km/h.

Káně rozbilo čelní plexisklo vrtulníku silné 4 mm; ve skle vznikl otvor o rozměrech 85 × 35 cm.

Káně proletělo okolo pilota, pak okolo záchranáře a dopadlo před lékařem.

Úlomky plexiskla lehce zranily pilota. Posádka výborně zvládla situaci a přistála na nejbližším letišti, odkud byl vrtulník po zemi převezen na opravu.

Káně bylo vycpáno a pak společně s plexisklem vystaveno na základně LZS v Hradci Králové.

Vrtulník EC-135 je ke střetům s ptáky náchylnější než Bell 412, jenž ptáky spolehlivě plaší. Vrtulník EC-135 je tišší, což je obecně výhoda, ale ta nižší hlučnost má tento nežádoucí vedlejší efekt, že si ho ptáci všimnou později.


Ani tato událost v tu dobu nevedla k tomu, aby byla LZS vybavena přilbami.
(Později se to podařilo.)


Více o LZS v mé knize;
info o ní:
www.adamek.cz/knihy/lzs/

---

káně pták dravec kolize s ptákem kolize s kánětem eurocopter
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #accidents   #emergency_services  

2008-01  
Vyvýšený nemocniční heliport pro vrtulník LZS – Heliport pro vrtulník LZS na střeše budovy Emergency

ZZS KHK, Kryštof 6, Fakultní nemocnice HK   |   Česká republika, Hradec Králové   |   MMVIII

LZS Hradec Králové (Kryštof 6),
sídlící na heliportu v rohu Fakultní nemocnice Hradec Králové
– další doprava pacienta po přistání vrtulníku:


1990 – 2005
Po přistání na heliportu v rohu Fakultní nemocnice byl pacient přeložen do sanitky a převezen po areálu.
Časová ztráta až 10 minut.


2005
Vybudována přistávací plocha přímo vedle chirurgie a interny.
Pacienti od vrtulníku nově převáženi na nosítkách přímo do přilehlé budovy.
Pak si vrtulník popoletěl na základnu.


2008-01
Přistává se na střeše nové budovy Emergency (urgentní příjem).
Pacient na nosítkách sjede výtahem přímo na patřičné pracoviště.
Pak si vrtulník popoletí na základnu.

---

Podobně, jako v Hradci Králové od r. 2008, to už několik let je mj. V Náchodě nebo v Praze Střešovicích
– vrtulník přistává na střeše nemocnice.

V ostatních pražských nemocnicích, ve všech kromě Střešovic,
je k lednu 2008 nutné převážet pacienta od vrtulníku k nemocnici sanitkou, což stojí cenný čas, protože vrtulník nemá v nemocnici kde přistát.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/

---
---

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2009-01-01  
LZS Hradec Králové: Společnost DSA (vrtulník EC-135)

ZZS KHK, Kryštof 6, DSA   |   Česká republika, Hradec Králové   |   MMIX

Letecká záchranná služba (LZS) Hradec Králové,
volací znak Kryštof 6,
vrtulníky:


1990-07-03
PZL-Swidnik (Mil) Mi-2
– Výroba: Polsko
– Asi mj. zeleno-žlutý, ale také modro-bílý?


1995 počátek roku
Eurocopter (MBB) BO-105 CBS4
– Výroba: Německo
– Messerschmitt-Bölkow-Blohm
– Zdravotnická zástavba: Vojenský opravárenský podnik, na zakázku; na nákup zástavby v zahraničí nebyly prostředky.
– Asi mj. bílý a modro-bílý?


Občas se objevil také
– Bell 412
– Domovská základna: Praha
– V Hradci Králové jen výjimečně, např. když byl BO-105 na revizích.
– Asi modro-bílý?


2004 až 2008-12-31
– Eurocopter EC-135 T2
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: Policie ČR
– Modro-stříbrná barva; mezi základnami a účely se střídá až 8 stejných kusů.

PČR objednala 8 těchto vrtulníků,
policisté jim říkají Adam, Božena, Cyril... Helena, podle české hláskovací tabulky, podle volacího znaku OK-BYA až OK-BYH;
pro LZS i jiné účely, vzájemná kompatibilita, přestavba mezi LZS a jiným využitím během necelé hodiny.

EC-135 je nejpoužívanější vrtulník u LZS v Evropě.
Má nízkou hlučnost, díky vyrovnávacímu rotoru v provedení Fenestron (Fenster DE = okno CS) s asymetricky rozmístěnými lopatkami;
má rychlý start (120 s), má nižší vibrace.

---


Provozovatelé vrtulníků LZS v Hradci Králové:


1990 až 2008-12-31:
Vrtulník a letová část posádky
(pilot, palubní inženýr; vrtulník má duální řízení):
Policie České republiky


Od 2009-01-01:
Vrtulník a pilot
(bez palubního inženýra; vrtulník má jedno řízení):
DSA Hradec Králové (soukromá společnost; Delta System Air)


Zdravotnickou část posádky (lékař a záchranář) zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje.
Od 2009-01-01 záchranář cestou na místo události sedí vedle pilota a pomáhá s navigací;
cestou zpět se s lékařem starají o pacienta; cestou zpět (typicky do nemocnice) si pilot vepředu naviguje sám.

---


2009-01-01
– Eurocopter EC-135
– Výroba: Německo/Francie
– Provozovatel: DSA Hradec Králové
– Žluto-modrá barva; někdy je na obloze vidět i tmavě zelený, ale nevím, zda létá z Hradce Králové.

---


Organizační poznámka:

U událostí zachycujících výměnu vrtulníků LZS v Hradci Králové zaškrtnu i kategorii "silniční doprava",
protože LZS létá mj. k dopravním nehodám (proto má v různých státech vč. Česka volací znak "Kryštof"),
takže tyto informace o výměnách typů vrtunlíků u LZS Hradec Králové mohou případně někomu pomoci přibližně datovat např. fotografii dopravní nehody.

Ale pozor, k některým nehodám může někdy přiletět i vrtulník z jiného kraje.
Případně u některých zásahů může zasahovat policejní vrtulník nezařazený do LZS, např. proto, že má palubní jeřáb (Bell) nebo pro pátrání, hašení, apod.
Ne každý vrtulník, který někde zasahuje, je nutně LZS, a nemusí být ani místní.

Jinak obecně LZS Hradec Králové (Kryštof 6) zasahuje především v Královéhradeckém a Pardubickém kraji. Pro ně je určena. K událostem ji posílá jak operační středisko ZZS Královéhradeckého kraje, tak i operační středisko ZZS Pardubického kraje.

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_road   #transport_air   #emergency_services  

2009-06  
LZS Hradec Králové má letecké přilby

DSA, Kryštof 6, ZZS KHK, Allivictus   |   MMIX

Pracovníci LZS Hradec Králové převzali letecké přilby pro používání na palubě vrtulníku.
Za finanční pomoci sponzora (Allivictus).
Po dlouhé snaze o získání přileb.

Hradecká LZS je tak první středisko LZS v České republice, jehož posádka je kompletně vybavena leteckými přilbami.

---

Přilby:
Gallet LH250

---


Více v mé knize "Jak funguje letecká záchranka"

Informace o knize:
www.adamek.cz/knihy/lzs/
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel)
#transport_air   #emergency_services  

2011-06-06  
Vyvýšený nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Česká republika, Praha 5 – Motol   |   MMXI

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2014-06-25  
Vyvýšený nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Česká republika, Liberec   |   MMXIV

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2015-07-17  
Nehoda vrtulníku LZS – Slovensko

Slovensko, Slovenský ráj, Prielom Hornádu, Stupačky nad večným dažďom, okres Spišská Nová Ves   |   MMXV

2015-07-17
Cestou na místo zásahu, tedy ještě bez pacienta, vrtulník LZS narazil do elektrického vedení a zřítil se do řeky.
Zahynuly všechny 4 osoby na palubě – 3členná posádka LZS plus 1 člen horské služby.


Elektrické vedení bylo v soutěsce mezi kopci nad řekou vedeno neobvykle vysoko nad terénem, nebylo zaznačeno v mapách, a nebylo označeno balóny pro lepší viditelnost.
Vedení bylo z r. 1966, povinná úřední zkouška byla provedena 2013-07.
K nehodě došlo při letu proti zapadajícímu slunci.


2019
Čtyři roky po nehodě byly na inkriminované elektrické vedení pro jeho lepší viditelnost navěšeny velké signalizační balony.
Už dříve byly navěšeny balony menší
a ještě předtím malé reflexní prvky.


---

Vrtulník:
Agusta A109K2
Registrace: OM-ATB

Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #accidents   #emergency_services  

2016-09-07  
Nehoda vrtulníku LZS – Slovensko

Slovensko, Strelníky, Poprad   |   MMXVI

Šlo o primární zásah v terénu, bylo potřeba přepravit zraněného z horské chaty, z CHKO Poľana (střední Slovensko, cca 20 km od Bánské Bystrice).

Byl večer a místně příslušná LZS (Bánská Bystrica) neměla výcvik pro noční lety,
proto na místo letěl vrtulník z Popradu.

Vrtulník Bell 429; OM-ATR.

Vrtulník havaroval po naložení pacienta, necelou minutu po startu. Narazil do stromů, spadl a začal hořet.
Zahynuli všichni, kdo byli na palubě – pilot, lékařka, záchranář i pacient.

Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #accidents   #emergency_services  

2020-12-21  
Úrovňový nemocniční heliport pro vrtulník LZS

Česká republika, Praha 10 – Vinohrady   |   MMXX

Heliporty významných pražských nemocnic
podle informací, jež mi poslal Úřad pro civilní letectví:

Datum vydání rozhodnutí (o stanovení druhu letiště; schválení k provozu);
ICAO location indicator (identifikační kód heliportu);
název (místo);
typ heliportu:


1988-05-10
LKPB
Praha 8 – Bulovka
úrovňový heliport


1995-10-16
LKPT
Praha 6 – Střešovice – MIL
vyvýšený heliport


1999-09-20
LKPK
Praha 4 – Krč
úrovňový heliport


2011-06-06
LKPH
Praha 5 – Motol
vyvýšený heliport


2020-12-21
LKPY
Praha 10 – Vinohrady
úrovňový heliport

---


A pro úplnost ještě pár dalších nemocničních heliportů pro LZS,
kompilát informací z různých zdrojů:


2003-03-17
LKNC
Náchod
vyvýšený heliport
na střeše nového ambulantního pavilonu


2005
Hradec Králové
úrovňový heliport
vedle chirurgie a interny
(Aby se nemuselo přejíždět sanitkou z heliportu v sídle LZS, LKHH, v rohu areálu nemocnice.)


2008-01
LKHR
Hradec Králové
vyvýšený heliport
na střeše nové budovy Emergency
(Aby se nemuselo s nosítky přejíždět z plochy vedle budovy.)


2014-06-25
LKLC
Liberec
vyvýšený heliport
Za první rok provozu 408 přistání vrtulníku.
(89 % přílet pacienta; 11 % odlet pacienta na pracoviště mimo Liberecký kraj většinou na kardiochirurgický zákrok)
Samostatná konstrukce, nikoliv střecha budovy, vypadá trochu jako široká rozhledna, jako stezka korunami stromů.
Nosnost 6,4 t.


---


Keywords:

heliport HEMS
nemocniční heliport LZS
nemocniční helipad LZS
nemocnicni helipad LZS
nemocnice přistávací plocha pro vrtulník
pro helikoptéru helikoptéra

IZS
ZZS
EMS
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#transport_air   #civil_engineering   #emergency_services  

2024-05  
U záchranky v ostrém provozu první elektromobil

ZZS KHK   |   Česko, Hradec Králové   |   MMXXIV

Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje jako první zdravotnická záchranná služba v České republice (záchranky mají právní subjektivitu po jednotlivých krajích, a těch je 14) zařazuje do trvalého provozu první výjezdový automobil s elektrickým pohonem.

Je to tedy první elektromobi pro výjezdy u záchranky v ČR zařazený do trvalého provozu.


Volkswagen ID.4 GTX

Vozidlo RLP RV, tedy vozidlo rychlé lékařské pomoci v setkávacím (rendez-vous) systému.
Tedy: řidič=záchranář, lékař, výbava; bez nosítek.
Rozbalit
DuckDuck (jiný web, nový panel) Wiki (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) | OS Maps (jiný web, nový panel) G (jiný web, nový panel) M (jiný web, nový panel)
#electricity__electronics   #transport_road   #emergency_services  

Filtry dle jednotlivých kategorií jako odkazy

Výsledek je v principu stejný jako při použití formuláře nahoře,
jen to není formou formuláře, ale formou odkazů.

  • Hlavní účel:
    Větší šance, že si roboti webových archivů sklidí (uloží) i filtrované verze stránky,
    tedy že si budoucí čtenáři příštích věků při prohlížení webových archivů budou moci stránku prohlédnout i s využitím filtrování dle kategorií.
    To zobrazování z archivu by vám, milí čtenáři z příštích časů, mělo fungovat i pomocí toho formuláře nahoře. A pokud ne, tak stejně ještě zkuste i tyto odkazy zde, i když ty jsou zde hlavně pro sklízecí roboty.
  • Další využití:
    Rychlá předvolba.
    Ve formuláři nahoře si musíte odškrtnout, co nechcete, pak zaškrtnout, co chcete, a potom ještě odeslat formulář.
    Zde, pomocí těchto odkazů, máte k dispozici jednoduchá rychlá nastavení filtrů na jednotlivé kategorie, k použití jedním úkonem.
  • Nevýhoda:
    Zde jsou to filtry vždy na jednu kategorii,
    zatímco nahoře ve formuláři si můžete naklikat pro sebe zajímavou kombinaci (např. silniční doprava a geopolitika; všechny typy dopravy; apod.).

Pokud tyto filtry chcete používat pro prohlížení, tak rychlý způsob, jak je vertikálně v rámci stránky nalistovat, je, snad ve všech prohlížečích v operačním systému Windows,
stisk klávesy End pro skok na konec stránky
a následné např. dva stisky klávesy „Page Up” (PgUp) pro návrat kousek zpět nahoru, pro přeskočení pravého sloupce zde úmyslně odhozeného dolů.

Zobrazit vše = Výchozí nastavení
(z adresy se odstraní všechny parametry s kategoriemi)

Jednotlivé kategorie:

Kombinace dvou až tří kategorií; nejdříve s operátorem or, potom and
(toto už moc nedává smysl jako rychlá předvolba,
toto už je fakt spíše jen pro zvýšení šance na budoucí dostupnost různých kombinací ve webových archivech,
snad i přes formulář, nebo alespoň tudy):

Pro jakous takous přehlednost to zde vypisuji vědomě duplicitně:
Např. jako silniční doprava a geopolitika; i jako geopolitika a silniční doprava.
Jestli to v tom různém pořadí parametrů v URL budou archivy považovat za stejné URL, nebo za jiné, to nevím.


Koukněte také na mé články na téma historie (nebo) techniky

Skok nahoru na: Navigační menu
(klávesová zkratka Alt + Shift + horní „5”)

Zaujala Vás tato stránka?

  • Přidat do záložek (Ctrl+D)
  • Sdílet odkaz (vysílačka)Skok nahoru na:
  • Vytisknout (Ctrl+P)
  • Citovat podle ČSN ISO 690

    Tuto stránku

    ADÁMEK, Martin. Historie techniky: Časová osa: Chronologický přehled vybraných událostí. Martin Adámek [online]. Náchod / Meziměstí [cit. 2026-07-18]. Dostupné z: https://www.adamek.cz/clanky/popularne-odborne/historie-techniky-chronologicky

    Celý web

    ADÁMEK, Martin. Martin Adámek [online]. Náchod / Meziměstí [cit. 2026-07-18]. Dostupné z: https://www.adamek.cz

 

 
 

Národní kulturní dědictví

WebArchiv – Stránky archivovány Národní knihovnou ČR Tyto stránky jsou pravidelně archivovány Národní knihovnou ČR pro svou kulturní, vzdělávací, vědeckou, výzkumnou nebo jinou informační hodnotu za účelem dokumentace autentického vzorku českého webu. Jsou součástí kolekce českých webových stránek, které NK ČR hodlá dlouhodobě uchovávat a zpřístupňovat pro budoucí generace. Jejich záznam je součástí České národní bibliografie a katalogu NK ČR.  

 

 
 

Pro rozptýlení

Je to malé, zelené a strašně nebezpečné. Co to je?
Žabička s rootovskými právy.

 

Pro zamyšlení

Rozumný člověk se přizpůsobí svému okolí. Nerozumný člověk se snaží přizpůsobit své okolí sobě. Proto veškerý pokrok závisí na nerozumných lidech.
[George Bernard Shaw]